Wirtschaft
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In this May 14, 2015 photo, a Tesla vehicle is parked at a charging station outside of the Tesla factory in Fremont, Calif. Tesla reports quarterly financial results on Wednesday, Aug. 5, 2015. (AP Photo/Jeff Chiu)

Ist jetzt die Nr. 2 der US-Autobauer: Tesla.  Bild: Jeff Chiu/AP/KEYSTONE

Wachablösung mit Symbolcharakter: Tesla hat jetzt mehr Wert als Ford 



Auf der einen Seite steht Ford. Der uramerikanische Autobauer setzt auf Benzin und vor allem auf seine Aushängeschilder, den Pickup-Truck F-150 (11,7l/100km) und den Mustang (9,5l/100km). Auf der anderen Seite steht Tesla: Das ultra moderne Unternehmen, gegründet 2003, stellt ausschliesslich Elektrofahrzeuge her. 

Benzin- vs. Elektroantrieb, Tradition vs. Moderne, Vergangenheit vs. Zukunft – und die Zukunft ist gerade etwas näher gerückt.

epa05698502 Joseph M. Taylor, Chairman & CEO of Panasonic Corporation of North American talks about a new battery factory being operated with Tesla at the 2017 International Consumer Electronics Show in Las Vegas, Nevada, USA, 04 January 2017. The annual CES which takes place from 5-8 January is a place where industry manufacturers, advertisers and tech-minded consumers converge to get a taste of new gadgets and innovations coming to the market each year.  EPA/MIKE NELSON

Tesla baut zusammen mit Panasonic in der Wüste von Nevada eine riesige Fabrik. Ab 2018 sollen hier Batterien für 500'000 Elektrofahrzeuge pro Jahr hergestellt werden.   Bild: MIKE NELSON/EPA/KEYSTONE

Dank 25'000 ausgelieferten Autos im ersten Quartal wird Teslas Wert neu auf 48,7 Milliarden Dollar geschätzt (Stand 4.4.2017). Damit hat Tesla den ehemaligen Branchenprimus Ford überholt, der mit 45,31 Milliarden unter den US-Autobauern nur noch den dritten Platz belegt. Mit einem Firmenwert von 51,11 Milliarden Dollar den Platz an der Sonnte hält (noch) General Motors.

Es ist eine Wachablösung mit Symbolcharakter. Bei Tesla überwiegen die Good News. Es konnten deutlich mehr Autos ausgeliefert werden, als das Analysten dem Unternehmen zugetraut hatten. In Michigan hingegen hängen dunkle Wolken über dem Hauptsitz von Ford. Die Verkäufe beim exakt 100 Jahre älteren Unternehmen haben im letzten Monat um sieben Prozent abgenommen. Ausserdem müht man sich gerade mit einer Rückrufaktion für die F-150er-Serie ab. 

Übrigens: Auch Ford bietet Elektroautos an. Die Konkurrenz – so schrieb Focus in einem entsprechenden Test 2016 – sei dem Hersteller aber enteilt.

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Bubble Weil wir die Kommentar-Debatten weiterhin persönlich moderieren möchten, sehen wir uns gezwungen, die Kommentarfunktion 48 Stunden nach Publikation einer Story zu schliessen. Vielen Dank für dein Verständnis!
29Alle Kommentare anzeigen
    Alle Leser-Kommentare
  • Walter F. Sobchak 04.04.2017 18:22
    Highlight Highlight Wenn man sich die verkauften und produzierten Autos anschaut, ist Ford immer noch viel grösser.

    Tesla - eine Wette auf die Zukunft.
  • Froggr 04.04.2017 18:09
    Highlight Highlight Das ist brandgefährlich für Tesla: Der Fremdfinanzierungsgrad ist viel zu hoch. Beinahe kein Eigenkapital ist im System. Die Folge: Mit der Zeit werden die Investoren, welche eben dafür verantwortlich sind, dass ein so hoher Fremdfinanzierungsgrad besteht, misstrauisch weeden und ihr Geld abziehen. Ein Dominoeffekt wäre die Folge.
  • Typu 04.04.2017 16:27
    Highlight Highlight Den börsenkurs mit Wert zu verbinden ist so ne sache. Tesla hat eine hohe marktkapitalisierung. Kann auch rasch schwinden. Mal schauen.
  • Matthias Studer 04.04.2017 15:56
    Highlight Highlight Ok, gut bewertet aber nach Gerüchte fast zahlungsunfähig.

    Finde den Fehler im System.
    • Schlumpfinchen 04.04.2017 18:02
      Highlight Highlight Zugegeben, ich bin ne Niete in Wirtschaft, aber wenn eine Firma fast jeden eingenommenen Cent für die Entwicklungskosten braucht, gilt sie wohl meist als zahlungsunfähig. Ob das nun gut oder schlecht ist, kann ich schlecht beurteilen.
    • Matthias Studer 04.04.2017 18:21
      Highlight Highlight @Bernie, zwangsläufig muss mal was wieder reinkommen. Und anscheinend ist auch dort der Hund begraben.
      Entwicklungskosten müssen am Schluss finanziert werden.
  • elmono 04.04.2017 15:37
    Highlight Highlight Und ist Tesla jetzt profitabel oder nicht? Der profitabelste Autohersteller der Welt kommt meines Wissens nach aus dem süddeutschen Raum und trägt den Stern auf der Haube. Elektroautos schön und gut. Viel interessanter sind Dinge wie autonomes Fahren oder Mobilitysharing und die dazugehörigen Finanzierungsmodelle. Dort liegt die Zukunft - die Antriebsart ist aktuell zweitrangig - langfristig allerdings klar elektrisch.
    • Teslaner 04.04.2017 15:42
      Highlight Highlight Die Zukunft ist entscheidend. Wer im jetzt lebt, wie Mercedes, wird eben in der Zukunft nicht mehr so wichtig sein.

      (Bsp: Nokia)

    • Posersalami 04.04.2017 16:08
      Highlight Highlight Was hat der Börsenwert mit profitabel sein zu tun? Richtig, nichts.
    • elmono 04.04.2017 17:04
      Highlight Highlight Naja Teslaner, ca. 14 Milliarden in F&E in den letzten drei Jahren. Um Mercedes muss man sich glaub ich keine Sorgen machen. Der Premiumhersteller schlechthin im Moment.
    Weitere Antworten anzeigen
  • Scaros_2 04.04.2017 14:44
    Highlight Highlight Hahaha die Bewertung von Clarkson XD. Oh man
    • Froggr 04.04.2017 18:10
      Highlight Highlight Ein paar hammergeile Autos. Kann ihm nur zustimmen.

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