Tout va mieux chez Tesla: «On gagne des ventes à droite»
«Les ventes sont bonnes en ce moment», assure le dirigeant. «Le marché (financier) le reconnaît car nous sommes repassés au-dessus des mille milliards de (dollars de) capitalisation.»
L'homme le plus riche du monde avait déjà annoncé, à plusieurs reprises, son intention de prendre du recul avec la mission que lui a confiée Donald Trump, avec l'accord du président américain.
L'Europe reste un problème
Elon Musk a indiqué mardi ne plus consacrer qu'un jour ou deux par semaine à la commission pour l'efficacité gouvernementale, le DOGE - le reste de son temps étant dédié à la gestion de ses sociétés, en premier lieu Tesla.
Les ventes du groupe ont chuté de 13% sur un an au premier trimestre, avec un fléchissement particulièrement marqué en Union européenne, où les immatriculations se sont contractées de 45% par rapport à la même période de l'an dernier.
Ceci dit, il tient à nuancer: «C'est le cas pour tous les constructeurs, sans exception», a soutenu l'entrepreneur au sujet de la morosité du marché automobile en Europe.
Les ventes de Tesla ont souffert d'une montée en puissance de la concurrence, chinoise en particulier, mais aussi d'un mouvement de protestation consécutif au rapprochement d'Elon Musk avec Donald Trump. Plusieurs concessionnaires et véhicules de la marque ont même été vandalisés en Amérique du Nord et en Europe.
Lors de la conférence téléphonique de présentation des résultats du premier trimestre, le directeur financier, Vaibhav Taneja, avait indiqué que:
En Allemagne, les immatriculations de Tesla ont continué leur dérapage en avril, accusant un décrochage de 46% sur un an.
Interrogé quant aux effets négatifs de son engagement politique sur le groupe Tesla, Elon Musk a estimé que «nous avons peut-être perdu des ventes à gauche (chez les sympathisants de cette aile politique) mais nous en avons gagné à droite». «Actuellement, les chiffres de ventes sont solides», a-t-il martelé.
Même s'il s'est sensiblement redressé ces dernières semaines (+26% en deux semaines), le cours du constructeur de véhicules électriques reste inférieur de 29% à son sommet enregistré fin décembre. (mbr/ats)