Les particules émises par les feux canadiens ont traversé l'océan Atlantique et atteint la côte ouest de l'Europe lundi, notamment le Portugal et l'Espagne, indique Météosuisse. Elles vont continuer leur progression vers l'est ces prochains jours et la Suisse est sur leur trajectoire.
Les feux de forêt au Canada se sont intensifiés depuis le début du mois. Initialement concentrés à l'ouest du pays, ils se sont désormais propagés à presque toutes les provinces, en particulier au Québec.
Les chiffres ont considérablement augmenté, passant de plus de deux millions à près de six millions d'hectares brûlés, selon Ressources naturelles Canada. Cette superficie équivaut à près d'une fois et demie celle de la Suisse. De plus, les émissions de carbone provenant de ces feux de forêt ont déjà dépassé celles des 20 dernières années, soulignant l'ampleur de la situation au Canada.
Le plus simple pour savoir à quoi ressemble l'arrivée de ces poussières venues du Canada est de regarder l'imagerie satellite. 👇
Les webcams situées sur la côte portugaise montrent que ces particules ont eu un impact sur la visibilité et donné au ciel un aspect opaque. Toutefois, les effets ne sont en rien comparables à ceux observés à New York, explique Météosuisse.
Les mesures collectées pour l'heure sur la qualité de l'air ne semblent pas être affectées par les particules, ce qui suggère que ces aérosols se trouvent principalement en altitude, informe Météosuisse.
En ce qui concerne le passage de ce nuage au-dessus de la Suisse jeudi soir, les averses et les orages prévus devraient réduire la concentration de ces aérosols dans l'atmosphère. On peut prévoir un ciel légèrement opaque et peut-être un soleil rougeâtre au coucher, mais l'impact sur la qualité de l'air devrait être négligeable. Il sera intéressant de voir si les mesures de particules fines au Jungfraujoch, à près de 3000 mètres d'altitude, seront en mesure de détecter ces aérosols, se demande Météosuisse.
En clair, un impact significatif sur la qualité de l'air n'est pas attendu. (jah/avec ats)
