Suisse
Transports

Genève: les taxis Uber sont soumis à la loi sur les services

Voici comment Genève encadre désormais les chauffeurs Uber

Le Tribunal fédéral confirme que les chauffeurs Uber à Genève doivent respecter la loi sur la location de services, renforçant la régulation du secteur VTC.
22.05.2025, 10:2522.05.2025, 10:25
Voici comment Genève encadre désormais les chauffeurs Uber.
Les taxis Uber genevois sont soumis à la loi sur les servicesImage: Shutterstock

Le Tribunal fédéral déboute une société genevoise, partenaire de Uber, qui contestait son assujettissement à la loi sur la location de services. La position du gouvernement cantonal est ainsi confirmée.

Citée par la Tribune de Genève qui a publié l'information, la conseillère d'Etat Delphine Bachmann se félicite de cette décision. Celle-ci «va donner davantage de lisibilité à l'organisation de tout un secteur d'activités».

Dans son arrêt, le Tribunal fédéral estime que les chauffeurs de véhicule de transport avec chauffeur (VTC) travaillant avec l'application Uber sont soumis à la loi sur le service de l'emploi et la location de services (LSE). Il confirme ainsi la position du Département de l'économie et la décision rendue par la Cour de justice genevoise en mars 2024.

La société MITC, partenaire de Uber et utilisatrice de la plateforme, va devoir respecter les conditions de la LSE pour ses chauffeurs. Notamment en termes de contrat de travail et de planification des horaires. (jah/ats)

Cette ballerine fait sortir la danse classique de l'opéra
Video: watson
Ceci pourrait également vous intéresser:
Avez-vous quelque chose à nous dire ?
Avez-vous une remarque ou avez-vous découvert une erreur ? Vous pouvez nous transmettre votre message via le formulaire.
0 Commentaires
Comme nous voulons continuer à modérer personnellement les débats de commentaires, nous sommes obligés de fermer la fonction de commentaire 72 heures après la publication d’un article. Merci de votre compréhension!
Des douaniers suisses dénoncent une «dangereuse» formation au combat
Tous les agents de douane - jeunes et moins jeunes - doivent suivre un entraînement au combat à mains nues. La formation engendre de nombreux incidents et fait débat en interne. Mais les autorités relativisent.
Pour cet agent des douanes, le constat est clair: «Le self défense est très dangereux pour les personnes d’un certain âge». Selon lui, le nombre d’accidents à l’Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières (OFDF) a augmenté de 31% l’an dernier. Au total, les douanes ont enregistré 276 accidents professionnels l’an passé, soit 66 de plus qu'en 2024.
L’article