Volkswagen überrascht mit wichtigem Software-Update für ältere E-Autos aller Konzernmarken
Das wichtige Software-Update 3.9.1 für ältere Elektroautos der VW-ID.-Familie steht zur Verfügung. Betroffen sind alle Modelle der Baureihen ID.3, ID.4, ID.5 und ID.Buzz, die zwischen 2020 und 2023 gebaut wurden und noch die alte Softwaregeneration 3.x nutzen. Auch ältere Modelle von Skoda, Audi und Cupra erhalten das Update.
Im Mittelpunkt steht eine Funktion zum Vorheizen der Batterie vor dem Schnellladen, die bislang nur neueren Modellen zur Verfügung stand. Die Aktualisierung wird drahtlos an die betroffenen Modelle ausgespielt.
Höhere Schnellladeleistung
Bisher war die Batterievorkonditionierung – das gezielte Aufwärmen des Akkus vor einem Schnellladevorgang – erst ab der Softwaregeneration 4.0 verfügbar. Da sich diese neuere Softwarearchitektur nicht auf die älteren Fahrzeuge mit schwächerer Hardware übertragen lässt, blieb die Funktion für Modelle mit dem Softwarestand 3.x bislang aussen vor. Mit Version 3.9.1 schliesst Volkswagen diese Lücke: Fahrer können die Batterieheizung nun bei Bedarf manuell über das Lademenü im Fahrzeug aktivieren, um (im Winter) eine höhere Ladeleistung beim Schnellladen zu erreichen. Hintergrund ist das bekannte Problem, dass kalte Akkus beim Schnellladen deutlich weniger Leistung aufnehmen.
Neuere Stromer von VW, Skoda etc. mit Software 4.0 oder höher haben die Batterievorkonditionierung seit Ende 2023 und der Akku wird beispielsweise auch vorgewärmt, sobald in der Navigation eine Schnellladesäule als Ziel eingegeben wird.
Weitere Verbesserungen
Ergänzend überarbeitet das Update 3.9.1 für die älteren E-Autos aus dem VW-Konzern auch das Temperaturmanagement des Akkus. Die Batterie wird künftig automatisch an das jeweilige Fahrverhalten angepasst und nach Schnellladevorgängen gezielter gekühlt. Das soll laut Volkswagen den Energieverbrauch senken, die Reichweite erhöhen sowie einer vorzeitigen Alterung des Akkus besser entgegenwirken.
Das Update führt ausserdem eine automatische Überwachung der Hochvoltbatterie auf erhöhte Selbstentladung ein. Stellt das System eine Auffälligkeit fest, erscheint eine gelbe Warnleuchte und fordert den Fahrer auf, einen Volkswagen-Partner aufzusuchen. Das Auto bleibe laut Hersteller auch in diesem Fall uneingeschränkt fahrbar, ohne Überprüfung könne sich aber die Lebensdauer der Batterie langfristig verkürzen.
Beim Wechselstromladen (AC-Laden) behebt das Update ein Problem, bei dem die Ladeleistung in bestimmten Fällen unerwartet abfiel. Künftig soll sie automatisch wiederhergestellt werden. Auch das Photovoltaik-Überschussladen an der Wallbox «SMARTFOX Pro Charger» funktioniert nach einer Ladepause wieder wie vorgesehen.
Zudem wurde ein Fehler bei der Klimaanlage behoben. Dabei wurde der Kältemittelfüllstand falsch angezeigt. Das Update soll auch ein Problem lösen, bei dem Nässe in manchen Fällen die Zuverlässigkeit der elektrischen Türgriffe beeinträchtigen konnte.
Zu den weiteren kleinen Änderungen zählt eine Anpassung beim Einschalten: Der Begrüssungsbildschirm verschwindet nach dem Einsteigen nun automatisch nach fünf Sekunden.
Volkswagen weist darauf hin, dass die Software 3.9.1 nebst neuen Funktionen für ältere Modelle auch ein wichtiges Sicherheits-Update enthält. Der Konzern empfiehlt daher dringend, die Aktualisierung durchzuführen.
Update ab Version 3.7
Fahrzeuge, auf denen mindestens Version 3.7 installiert ist, erhalten das Update drahtlos über eine Internetverbindung. Sobald es für das jeweilige Fahrzeug bereitsteht, erscheint eine Benachrichtigung im Infotainmentsystem. Dafür muss der Online-Modus aktiviert sein. Wer noch einen älteren Softwarestand hat, muss zunächst auf Version 3.7 aktualisieren oder erhält das Update beim nächsten Werkstattbesuch. Die Installation von Version 3.9.1 ist zugleich Voraussetzung dafür, künftig weiterhin drahtlose Updates empfangen zu können.
Einen Sprung auf die neuere Software 4.x bis 6.x wird es für 3.x-Fahrzeuge aus rechtlichen und technischen Gründen nicht geben. Volkswagen erklärt das fehlende Update von ID.-Modellen mit Software 3.x auf Version 4.0 primär mit Hardware-Änderungen, die durch neue gesetzliche Vorgaben erforderlich wurden. Erfreulich ist hingegen, dass der VW-Konzern die älteren Modelle nicht vergessen hat und weiterhin mit Updates versorgt. Mit Verzögerung landen so Funktionen von Software 4.x auch auf 3.x-Modellen.
Verwendete Quellen:
- auto-motor-und-sport.de: Mit ID-Update endlich schneller laden im Winter
- vision-mobility.de: Volkswagen ID.: Update soll Schnellladen und Batterietemperierung verbessern
- volkswagen.de: Hauptänderungen ID. Software 3.9.1
(t-online/oli)
