C'est officiel: la nouvelle gare de Lausanne ne sera pas finie avant 2037
Les travaux à la gare de Lausanne vont durer encore un moment: leur fin n'est prévue qu'en 2037, ont déclaré vendredi les CFF et l'Office fédéral des transports (OFT) lors d'une conférence de presse. Cette annonce confirme les informations révélées la veille par la RTS.
Officiellement lancé en juin 2021 après plus d'une décennie de procédures diverses, le chantier d'agrandissement et de modernisation de la gare de la capitale vaudoise aurait dû s'achever d'ici 2025. L'été dernier, l'échéance avait déjà été repoussée à 2033 en raison de problèmes techniques. Il faudra désormais compter quatre ans et demi de plus, au minimum.
Les surcoûts engendrés par la nouvelle planification seront analysés ces prochains mois, affirment encore les CFF dans un communiqué.
«Déception et inquiétude»
Très attendu, ce nouveau planning a été présenté vendredi après-midi au siège régional des CFF à Renens (VD) par le patron de la compagnie Vincent Ducrot et le directeur de l'OFT Peter Füglistaler. Tant le Canton de Vaud que la Ville de Lausanne étaient absents, signe d'un mécontentement. Leur réaction n'a pas tardé:
«Le retard conséquent qu’implique un tel choix n’est malheureusement pas une surprise», poursuivent la Ville et le Canton, qui affirment avoir «alerté à plusieurs reprises des difficultés d’un projet pourtant décrété priorité nationale et qui aurait dû être terminé en 2025».
Problèmes techniques
Selon le nouveau calendrier, les travaux en sous-sol de la place de la gare démarreront en avril 2024. La transformation des quais devrait suivre dès 2026 avec une mise en service par étapes entre 2030 et 2036.
Les problèmes techniques n'expliquent pas tout. Selon les CFF, le projet doit être repensé pour tenir compte de l'évolution du nombre de voyageurs. Les CFF vont ainsi concevoir des quais plus larges par rapport à ce qui était prévu dans le projet initial, datant de 2012.
Alors que 200 000 usagers par jour sont attendus dès 2030, contre environ 130 000 actuellement, il est nécessaire de «garantir sur le long terme une circulation fluide et en toute sécurité des personnes, en tenant compte de l'augmentation des voyageurs et de l'offre future», explique la compagnie.
(asi/ats)
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(jod/ats)