Linien 50 und 51 fallen weg: Zürcher Trams fahren bald wieder wie gewohnt
Die Bauarbeiten am Bahnhofquai/HB in Zürich sind beendet. Mit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2026 entfallen die provisorischen Tramlinien 50 und 51 sowie die Linienwechsel rund um den Hauptbahnhof, teilen die VBZ am Donnerstag mit.
Die Haltestelle wurde hindernisfrei umgebaut und war deshalb rund ein Jahr nicht in Betrieb. Das führte zum grössten Fahrplanwechsel in der Geschichte der VBZ.
Auf dem neuen Fahrplan fahren die Tramlinien 4, 11, 13, 14 und 17 wieder über den Bahnhofquai und erreichen fast alle wieder ihre gewohnten Endstationen: Die 4 fährt nach Bahnhof Altstetten Nord, die 11 nach Auzelg, die 13 nach Frankental und die 14 nach Seebach. Die Linie 15 verkehrt ab Central wieder bis zum Bucheggplatz.
Weiter und dichter
Die Linie 5 fährt zukünftig zur Hauptverkehrszeit bis zur Rehalp und bis Albisgütli. Zwischen Stadelhofen und Rehalp entlastet sie die Linie 4, und zu den Stosszeiten fährt dort weiterhin alle drei bis vier Minuten ein Tram. Wer ab Bahnhof Enge unterwegs ist, gelangt neu ohne Umsteigen zu den Spitälern am Balgrist.
Die Linie 17 fährt zur Hauptverkehrszeit von Werdhölzli über den Hauptbahnhof und die Bahnhofstrasse zum Paradeplatz. Von dort führt sie weiter über Bahnhof Selnau und Stauffacher zum Bahnhof Wiedikon. Ausserhalb der Stosszeiten endet sie am Bahnhofplatz/HB. Die neue Führung soll die übrigen Linien in der Bahnhofstrasse entlasten.
Die Busse
Der Bus 83 ist neu jeden Tag bis 22 Uhr unterwegs. Ab dem 2. November 2026 gibt es eine Baustelle beim Botanischen Garten. Betroffen sind die Busse 33 und 77.
Ausserdem fahren die Busse im Glattal häufiger, und es gibt die neue Linie 702. Auch am Zimmerberg gibt es mehr Fahrten, zum Beispiel zu Lindt & Sprüngli in Kilchberg. Neu ist auch der Bus 430. Er fährt von Dietikon über Weiningen und Regensdorf nach Rümlang. (val)
