Schafft Delia einen Radwechsel an diesem E-Auto?
Der Frühling steht vor der Tür und für alle Autofahrerinnen und Autofahrer somit auch der Wechsel auf die Sommerräder. Wir wollten wissen, welche Arbeitsschritte so ein Radwechsel mit sich bringt, und haben Delia in eine professionelle Autowerkstatt geschickt. Dort haben wir ihr das nötige Werkzeug in die Hand gedrückt und ihr viel Glück gewünscht:
Ganz auf sich allein gestellt war sie aber glücklicherweise nicht. Per Telefon hat ihr ein Experte versucht, den Radwechsel Schritt für Schritt zu erklären. Angefangen damit, was ein Radwechsel überhaupt ist, denn er wird gerne mit dem Reifenwechsel vertauscht.
Anders als beim Radwechsel, bei dem das ganze Rad gewechselt wird, wird beim Reifenwechsel ein neuer Reifen mit entsprechendem Sommer- oder Winterprofil auf die bestehende Felge aufgezogen. Das blieb Delia diesmal noch erspart.
Reifenwechsel: Was du wissen musst
Von Oktober bis Ostern auf Winterreifen, danach auf Sommer – die O-bis-O-Faustregel macht's einfach. Wichtig: Winterreifen sollten mindestens 4mm Profiltiefe haben, Sommerreifen mindestens 3mm. Zu wenig Profil bedeutet längere Bremswege und mehr Risiko. Die AMAG Profis wechseln, montieren und checken deine Reifen, damit du sicher unterwegs bist.
Ein Radwechsel ist umfangreich und umfasst einige Arbeitsschritte: Auto aufbocken, Schrauben lösen und Rad auswuchten sind nur ein kleiner Teil davon.
Bei den Profis dauert der ganze Prozess für alle vier Räder 30 Minuten. Wie sie sich Delia beim ersten Mal dabei angestellt hat, siehst du im Video.
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Du denkst über ein E-Auto nach, weisst aber noch nicht, was zu dir passt? Auf amag.ch findest du alles Wichtige rund um Modelle, Laden und Kosten – übersichtlich und verständlich aufbereitet.
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