International
avion

Le patron de Boeing s'excuse devant le Sénat américain

«Je suis désolé»: le patron de Boeing s'excuse face au Sénat américain

With protesters in the audience, Boeing CEO Dave Calhoun takes his seat to testify before the Senate Homeland Security and Governmental Affairs Subcommittee on Investigations to answer to lawmakers ab ...
Dave Calhoun, le PDG de Boeing, devant le Sénat américain mardi à Washington.Keystone
Le dirigeant du groupe d'aviation a été interrogé publiquement par le Sénat américain mardi suite aux accidents mortels ayant fait des centaines de victimes lors de vols à travers le monde. Résumé.
18.06.2024, 23:28
Plus de «International»

Devant une commission d'enquête du Sénat américain consacrée à la qualité de la production de son groupe, le patron de Boeing, Dave Calhoun, a reconnu mardi la «gravité» de la situation en affirmant que des progrès avaient d'ores et déjà été réalisés.

Assis derrière lui, dans le public, se trouvaient des proches de victimes des crashes d'avions de Boeing en 2018 et 2019, brandissant des photos de leurs disparus et des pancartes.

Au début de sa déclaration d'ouverture, le dirigeant s'est levé pour leur faire face et a présenté des excuses «au nom de tous les employés de Boeing à travers le monde, passés et présents, pour (leurs) pertes»:

«Je m'excuse pour le chagrin que nous avons causé, et je veux que vous sachiez que nous sommes totalement mobilisés, en leur mémoire, à travailler et à nous concentrer sur la sécurité aussi longtemps» que nécessaire. Encore une fois, je suis désolé.»

Une accumulation de problèmes

«Notre culture est loin d'être parfaite, mais nous prenons des mesures et nous progressons», a déclaré Dave Calhoun, avec Howard McKenzie, ingénieur en chef de Boeing, à ses côtés:

«Nous comprenons la gravité, et nous nous engageons à aller de l'avant en toute transparence et prise de responsabilité, tout en augmentant l'investissement des employés»

C'est la première fois que le patron du groupe est interrogé publiquement depuis l'incident du 5 janvier, lorsqu'un avion 737 MAX 9, livré en octobre à la compagnie Alaska Airlines, a perdu en vol une porte-bouchon (opercule condamnant une issue de secours redondante).

Selon le rapport préliminaire de l'Agence américaine de sécurité des transports (NTSB), plusieurs boulons d'attache n'avaient pas été remis en place après une intervention sur la chaîne d'assemblage.

Le constructeur aéronautique américain cumule, depuis de longs mois, des problèmes de production et de qualité sur ses avions commerciaux (737 MAX, 787 Dreamliner et 777).

Promesses «vides»

«C'est une culture qui continue de donner priorité aux bénéfices, de pousser les limites et d'ignorer ses employés», a dénoncé le sénateur démocrate Richard Blumenthal, président de la commission d'enquête, en ouverture de séance, estimant que les promesses faites par Boeing ne sont que des «coquilles vides».

S'adressant directement au dirigeant de Boeing, il lui a reproché «l'érosion de la culture de sécurité» pour «prendre soin de (ses) actionnaires».

Plusieurs audits et enquêtes ont identifié de nombreux problèmes de «non-conformité» et des lacunes, en particulier dans le contrôle qualité.

L'enjeu est d'importance: l'avionneur pourrait être rattrapé par les conséquences du crash des deux 737 MAX 8, qui ont fait 346 morts.

Des poursuites pénales?

Selon le ministère américain de la Justice, Boeing n'a «pas respecté ses obligations» dans le cadre d'un accord dit de poursuite différée (DPA), lié à ces accidents, conclu le 7 janvier 2021 avec une mise sous surveillance de trois ans.

Avant l'audition, des proches de victimes se sont exprimés près du Congrès.

«S'il n'y a pas de risque d'emprisonnement pour ces dirigeants qui jouent avec nos vies, alors rien ne changera»
Adnaan Sumo, qui a perdu sa soeur dans le crash du 10 mars 2019 en Ethiopie.

A ses côtés, Nadia Milleron, qui a perdu sa fille Samya Rose Stumo, âgée de 27 ans. «Il y a tellement de défauts de production qu'un troisième crash peut se produire. Et c'est presque arrivé», a-t-elle déploré. (jch/ats)

Cette tortue fait du skate comme personne
Video: watson
Ceci pourrait également vous intéresser:
1 Commentaire
Comme nous voulons continuer à modérer personnellement les débats de commentaires, nous sommes obligés de fermer la fonction de commentaire 72 heures après la publication d’un article. Merci de votre compréhension!
1
«Kamala Harris sait attaquer, ce sera un atout considérable contre Trump»
Professeure des universités, auteure de Les Etats-Unis et la démocratie (éditions L'Harmattan), la Française Anne Deysine décrit les forces et faiblesses de Kamala Harris, qui a de grandes chances d'être désignée candidate démocrate à la Maison-Blanche.

Un argument que les républicains ne manqueront pas de servir, c’est le retrait très tardif de Joe Biden, en faveur, donc, de Kamala Harris. Parce que Biden n’avait pas confiance en les chances de sa vice-présidente?
Anne Deysine: Si Joe Biden a tenu à se représenter, alors qu'il avait annoncé qu'il serait un pont entre les générations, c'est que le pouvoir est toujours grisant. Mais sans doute aussi était-il déçu par sa vice-présidente.

L’article