Crash d'un Mirage en France: les deux pilotes sont décédés
Le parquet de Metz a confirmé jeudi le décès des deux membres d'équipage du Mirage 2000D qui s'est écrasé mardi soir au retour d'un vol d'entraînement près de Nancy.
«Je suis en mesure de vous indiquer ce jour que les éléments découverts sur la zone de l'accident permettent de confirmer deux décès», a indiqué le parquet, chargé de l'enquête. «Ces éléments doivent cependant être confortés par des analyses ADN en cours aux fins d'identification», précise-t-il.
Le procureur de la République David Touvet avait indiqué mercredi soir à l'AFP que ni le pilote ni son navigateur n'avaient eu le temps de s'éjecter avant de toucher le sol, les moteurs des sièges éjectables ayant été retrouvés sur les lieux de l'accident.
Le pilote de 27 ans, lieutenant, ainsi qu'un lieutenant-colonel et navigateur officier systèmes d'armes de 44 ans, sont décédés «en service aérien commandé» au cours de ce vol d'entraînement de nuit, a pour sa part annoncé le ministère des Armées dans un communiqué.
Le lieutenant-colonel totalisait 55 missions de guerre et 2200 heures de vol. Il avait été de «nombreuses fois déployé en opérations extérieures» en Afghanistan, au Mali, au Niger, au Soudan et au Tchad, selon le ministère.
Corps retrouvé
Le pilote avait «450 heures de vol» et était «en phase de qualification pilote de combat opérationnel», selon le colonel David Pappalardo, porte-parole de l'armée de l'air et de l'espace (AAE).
Le président Emmanuel Macron avait annoncé mercredi que le corps du pilote avait été retrouvé. Les causes de l'accident restent à établir par les enquêtes judiciaire et de sécurité, selon le ministère.
L'appareil s'est écrasé vers 22h40 «à l'issue de la phase tactique de l'entraînement», lors du retour en condition de nuit, aux instruments, le contrôle aérien a perdu le contact radio et radar" avec l'appareil, selon le colonel Pappalardo.
Le Mirage 2000D est un avion de combat biplace d'attaque au sol entré en service en 1993. Afin de rester en service jusqu'aux années 2030, le modèle 2000D a reçu une rénovation dite à «mi-vie», dont le cinquantième et dernier exemplaire a été livré à l'armée de l'Air et de l'Espace en juin. (ats)