Les 4 chantiers qui vont transformer les Montagnes neuchâteloises avancent
Les projets fédéraux de mobilité progressent dans les Montagnes neuchâteloises. Quatre chantiers sont concernés: les contournements routiers du Locle et de La Chaux-de-Fonds, la galerie de sécurité des tunnels sous la Vue-des-Alpes et le Centre d’entretien routier des Montagnes (CERM).
Le Conseil d’Etat et l'Office fédéral des routes (Ofrou) ont tenu jeudi un point presse au Locle. Laurent Favre, ministre du développement territorial, s’est réjoui de l’avancée des «projets fédéraux et cantonaux majeurs» en faveur de la mobilité et l’attractivité des Montagnes neuchâteloises.
Ces projets concrétisent «pleinement» la vision soutenue par la population via la Stratégie Neuchâtel Mobilité 2030, a ajouté l'élu. «Les travaux marquent la volonté de coordonner les grands projets de la Confédération avec ceux du Canton et des Villes», a noté Valentina Kumpusch, vice-directrice de l'Ofrou.
Contournement routiers
Les chantiers, en cours ou à venir, concernent le contournement du Locle, la mise à l’enquête récemment achevée de la galerie de sécurité des tunnels sous la Vue-des-Alpes, les travaux anticipés du contournement Sud de La Chaux-de-Fonds et la concrétisation voisine du CERM.
Canton et Confédération ont réaffirmé leur engagement devant la presse.
Parallèlement au projet de ligne directe ferroviaire entre le Haut et le Bas du canton, les contournements routiers du Locle et de La Chaux-de-Fonds font explicitement partie de cette feuille de route, que ce soit par l'A20, ou par la route principale H18 vers Delémont et Bâle touchant au contournement Est de La Chaux-de-Fonds. Un chantier à 186 millions.
Outils de travail
Le soutien cantonal à l'Ofrou se traduit aussi par une participation active à la construction et à la modernisation des outils de travail que constituent les centres d’entretien routier de La Chaux-de-Fonds, dont les travaux ont commencé le 13 octobre, de Boudry et de Cressier, précise le communiqué commun.
Tous trois seront partagés par les entités en charge de l’entretien des routes, qu’elles soient cantonales ou nationales. En ce qui concerne le contournement Sud de La Chaux-de-Fonds, où la Confédération est maîtresse d’ouvrage, le giratoire du Bas-du-Reymond fera l’objet d’une transformation majeure dès 2029.
A des fins de réalisation «dynamique» des travaux, l'Etat de Neuchâtel a acquis cet été plus de huit hectares de terrain au Bas-du-Reymond. Ils serviront notamment pour les ouvrages à réaliser pour la route nationale A20, mais aussi pour la construction du portail nord de la future ligne directe des CFF.
Centaines de millions
Pour le contournement du Locle, dont les travaux vont «bon train», la Ville, le Canton et l’OFROU ont récemment lancé des mandats d’études parallèles pour le réaménagement et la valorisation du centre-ville de la Mère-Commune. La future route déchargera notablement le centre urbain du trafic.
Quant à l’assainissement de l’A20, la galerie de sécurité des tunnels du Mont-Sagne et de La Vue-des-Alpes a été mise à l’enquête publique à la fin de l’été passé. Sous réserve de la procédure de traitement des oppositions, les travaux devraient démarrer entre 2032 et 2034.
Les enveloppes financières sont considérables. Il est question de près de 700 millions de francs pour le contournement du Locle, davantage encore pour celui du sud de La Chaux-de-Fonds. Le CERM est devisé lui à plus de 50 millions, alors la galerie de sécurité des tunnels sous la Vue-des-Alpes coûtera plus de 100 millions. (ats/vz)