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Grisons: 100 wagons pour battre le record du plus long train du monde

Le train de deux kilomètres de long, comprenant 100 wagons et quatre locomotives, a parcouru 25 kilomètres en moins de 45 minutes.
Le train de deux kilomètres de long, comprenant 100 wagons et quatre locomotives, a parcouru 25 kilomètres en moins de 45 minutes.Image: sda

Grisons: 100 wagons pour battre le record du plus long train du monde

Un véhicule de 100 wagons conduit par sept mécaniciens de locomotives a battu le record du plus long train du monde samedi. Sa longueur totale est de deux kilomètres.
29.10.2022, 17:3129.10.2022, 17:45
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Les Chemins de fer rhétiques ont réussi. Le train de près de deux km, le plus long du monde, est parvenu à parcourir les 25 kilomètres de la ligne inscrite au patrimoine mondial de l'Unesco dans les Grisons samedi après-midi.

Le train, conduit par sept mécaniciens de locomotive, est parti samedi après-midi de Preda (GR) avec près de 20 minutes de retard. La destination d'Alvaneu (GR) a été atteinte après moins de 45 minutes, condition pour que le record du monde soit établi.

100 wagons, 150 personnes à bord, 3000 spectateurs

Les Chemins de fer rhétiques ont fait rouler le train de voyayeurs sur la ligne de l'Albula. Renato Fasciati, directeur des Chemins de fer rhétiques (RhB), a parlé samedi matin à Coire «d'une journée que nous n'oublierons pas de sitôt».

Dans le train record composé de 100 voitures se trouvaient des journalistes du monde entier, ainsi que des VIP. Seules 150 personnes ont pu monter à bord. Trois mille autres ont suivi le trajet en livestream sur un terrain de fête à Bergün.

Le train a été préalablement accroché dans le tunnel historique de l'Albula, à l'exception de trois voitures. C'est là que sont montés les passagers.

Un wagon devant les yeux des spectateurs, d'autres wagons encore de l'autre côté du pont: oui, il s'agit bien du même train.
Un wagon devant les yeux des spectateurs, d'autres wagons encore de l'autre côté du pont: oui, il s'agit bien du même train.Image: sda

Peu avant le départ, les responsables ont encore accroché les derniers wagons qui se trouvaient à l'extérieur, à la gare de Preda. Un fabricant de trains miniatures a promis à Blick-TV de reproduire le train record et de le commercialiser.

Christian Florin, responsable de l'infrastructure aux RhB, était visiblement nerveux à la gare de Preda. Près de 400 personnes sont aujourd'hui à l'œuvre, a-t-il déclaré aux médias. (sas/ats)

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