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Rafales de vent: la tempête Henk secoue la Suisse

Rafales de vent: la tempête Henk a aussi secoué la Suisse romande

La tempête Henk a déjà fait un mort et une blessée au Royaume-Uni.
La tempête Henk a déjà fait un mort et une blessée au Royaume-Uni.Keystone
Les rafales ont également été fortes à basse altitude, notamment à Oron (VD) et à Neuchâtel. Selon les météorologues, le vent devrait diminuer dans le courant de la journée de jeudi.
03.01.2024, 23:1904.01.2024, 13:09

La tempête «Henk» qui s'est abattue sur le Royaume-Uni et le Danemark a aussi provoqué des remous en Suisse mercredi. Une rafale de 140 km/h a été mesurée dans la soirée au Säntis (AI). Le vent a aussi soufflé fort en plaine, avec 118 km/h à Egolzwil (LU) et 106 km/h à Cressier (NE, ).

Les vents les plus forts se sont manifestés en soirée en de nombreux endroits avec le passage d'une ligne d'averses, indique la version allemande de MétéoSuisse:

Les rafales les plus puissantes, principalement de sud-ouest et d'ouest, ont été enregistrées au Chasseral (BE, 136 km/h) et au Hörnli (ZH, 125 Km/h).

Un mort en Angleterre

Avant de toucher la Suisse, la tempête Henk avait fait un mort au Royaume-Uni, un homme tué par la chute d'un arbre sur son véhicule dans le sud-ouest de l'Angleterre. Une femme a également été blessée par la chute d'un arbre à Londres.

Selon l'Energy Networks Association, qui rassemble les données de tous les fournisseurs d'électricité, environ 10 000 clients étaient toujours privés d'électricité mercredi en début de journée. Le réseau ferroviaire est également très perturbé, avec de nombreux retards et annulations.

Les rafales les plus fortes avaient été enregistrées mardi après-midi sur l'île de Wight, dans le sud de l'Angleterre, où le vent a atteint 150 km/h. (ats/jch)

Il s'envole à dix mètres au-dessus du sol à cause d'une rafale de vent
Video: watson
«Notre bateau a été attaqué à l'arme de guerre»
Ports de débarquement éloignés, moyens de sauvetage réduits, collaboration controversée avec les garde-côtes libyens: Elliot Guy, directeur de l'antenne suisse de SOS Méditerranée, dénonce une politique européenne qui entrave le travail des ONG. Interview.
C'est la route migratoire connue la plus meurtrière au monde. En Méditerranée centrale, au moins 1036 personnes ont péri ou disparu depuis le début de l'année 2026, selon les données de l'Organisation internationale pour les migrations (OIM).

Un bilan qui s'alourdit alors que les arrivées sur les côtes italiennes sont en recul. Et tandis que l'Union européenne (UE) multiplie les mesures pour empêcher les traversées, les ONG de sauvetage dénoncent les obstacles croissants auxquels elles se heurtent pour porter secours aux migrants.

Pour surveiller cette vaste étendue maritime, l'ONG SOS Méditerranée s'appuie désormais sur l'Albatross, un avion de reconnaissance opéré en partenariat avec l'ONG suisse Humanitarian Pilots Initiative (HPI). Nous avons embarqué à bord de ce bimoteur anthracite au départ de Lampedusa, pour une mission de repérage des embarcations en détresse.

L'occasion d'échanger avec Elliot Guy, directeur de l’antenne suisse de l’ONG de sauvetage en mer SOS Méditerranée qui raconte comment le travail des humanitaires est devenu un véritable parcours du combattant.
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