International
avion

Voici les aéroports où l'air est le plus pollué en Europe

Voici les aéroports européens où l'air est le plus pollué.
L'aéroport de Zurich présente une concentration de particules fines inférieure à la limite.Image: watson

Voici les aéroports où l'air est le plus pollué en Europe

Selon un récent rapport européen, la concentration de particules fines est trop élevée dans sept aéroports du continent. Parfois, les zones environnantes sont également touchées.
29.11.2025, 12:0329.11.2025, 12:03

La pollution de l'air représente «le plus grand risque environnemental pour la santé en Europe», indique l'Agence européenne de l'environnement (AEE). Dans certains lieux, ce danger est particulièrement élevé: c'est notamment le cas des villes, mais également des ports ou des aéroports. Un rapport de l'AEE, diffusé ce jeudi, se penche spécifiquement sur ces endroits.

L'agence rappelle que les émissions polluantes provenant de l'aviation ont nettement augmenté au cours de ces dernières années en Europe. Cela représente un «risque croissant pour la santé humaine», note l'AEE. Les personnes vivant à proximité des aéroports sont particulièrement touchées.

Le rapport a analysé la qualité de l'air dans 23 aéroports du continent, dont celui de Zurich. Verdict? Dans sept d'entre eux, la concentration de particules fines, l'un des principaux polluants atmosphériques, était trop élevée.

L'étude a pris en compte les particules fines dont le diamètre est inférieur à 2,5 millièmes de millimètre, appelées PM2,5. «Elles peuvent pénétrer profondément dans les plus petites ramifications des poumons, puis dans les vaisseaux sanguins et lymphatiques», rappelle l'Office fédéral de l'environnement (OFEV). Leurs conséquences sur la santé peuvent être «graves».

Pour cette raison, l'Europe et la Suisse ont fixé une valeur limite, correspondant à une moyenne annuelle de 10 µg/m3. Sept des 23 aéroports analysés dépassent ce seuil, alors que quatre se situent juste en dessous. A Milan-Linate, la concentration de particules frôle le 20 µg/m3, tandis qu'à Bucarest et à Varsovie, elle s'élève à 17 et 16 µg/m3, respectivement.

Et la Suisse?

L'aéroport de Zurich affiche une concentration inférieure à la valeur limite, soit 8,10 µg/m3: il fait mieux que Paris Charles de Gaulle et Paris Orly (9,5 et 9,6 µg/m3, respectivement), mais se situe loin du podium, composé par Helsinki, Dublin et Copenhague. Dans ces aéroports, les valeurs mesurées oscillent entre 5,2 et 6,3 µg/m3.

A titre de comparaison, la concentration des particules fines se situe entre 6 et 10 µg/m3 en Suisse. Les valeurs les plus élevées sont mesurées dans les «zones urbaines ou influencées par le trafic».

Parfois, la concentration de particules fines est trop élevée également dans les zones situées autour des aéroports. C'est le cas à Milan, Bucarest, Varsovie, Athènes et Rome.

De manière générale, les valeurs sont plus élevées dans les aéroports qu'à proximité. C'est le cas de Zurich, où la concentration de particules descend à 6,2 µg/m3 dans les zones environnantes. Des exceptions ont, pourtant, été observées. (asi)

La sélection des aéroports
Le choix des 23 aéroports s'est appuyé sur «plusieurs critères», explique le rapport. Ceux-ci comprennent le nombre de passagers et de vols de fret, la population des régions environnantes et la présence de stations de surveillance de la qualité de l'air.
Les vacances, c'est pas toujours super
1 / 27
Les vacances, c'est pas toujours super
source: imgur
partager sur Facebookpartager sur X
«Mayday, Mayday, Mayday!»: un vol de Swiss lance un appel de détresse
Video: watson
Ceci pourrait également vous intéresser:
Avez-vous quelque chose à nous dire ?
Avez-vous une remarque ou avez-vous découvert une erreur ? Vous pouvez nous transmettre votre message via le formulaire.
0 Commentaires
Votre commentaire
YouTube Link
0 / 600
Le trafic aérien mondial est perturbé, voici pourquoi
Le constructeur aéronautique Airbus a annoncé vendredi le rappel de quelque 6000 avions pour remplacer en toute urgence un logiciel de commande, après un incident. Résultat: des retards et des annulations aux quatre coins du monde, des Philippines à la Colombie.
Le constructeur aéronautique européen a annoncé dans un communiqué avoir demandé à l'ensemble des clients utilisant ce logiciel «d'arrêter immédiatement les vols» après l'analyse de la défaillance technique.
L’article