Lausanne restera-t-elle limitée à 30km/h la nuit?
Le Grand Conseil vaudois a renvoyé de justesse au Conseil d'Etat la pétition qui demande que Lausanne revienne aux 50 km/h de jour comme de nuit. Depuis septembre 2021, la ville lémanique limite la vitesse à 30 km/h entre 22h00 et 06h00 du matin.
Une politique «de gauche»
Les députés ont longuement débattu ce mardi de ce texte non contraignant, déposé avec 840 signatures auprès du Grand Conseil et du législatif lausannois. Ils ont finalement appuyé la pétition par 68 voix contre 66 et une abstention, et l'ont renvoyée au Conseil d'Etat qui devra y répondre dans un délai de trois mois.
Sans surprise, droite et gauche se sont frontalement opposées sur cette pétition qui demande que le 50 km/h reste la règle en ville, réservant le 30 km/h aux zones résidentielles. L'UDC et le PLR ont mis en avant les entraves que cette limitation de vitesse cause selon eux aux commerçants. «Pas surprenant qu'ils aillent ensuite s'installer à l'extérieur des villes», a déclaré José Durussel (UDC).
D'une manière générale, Florence Bettschart-Narbel (PLR) a regretté les restrictions croissantes qui sont imposées aux voitures. «On arrive à un modèle où l'automobiliste n'est plus le bienvenu en ville», a-t-elle ajouté, fustigeant une «politique de gauche».
Le bruit stress
A gauche justement, on a défendu le cadre qui a été mis en place par le canton, après une période de test à Lausanne. Plusieurs députés ont rappelé que la mesure a permis de réduire le bruit des voitures de plusieurs décibels, et qu'elle préserve le sommeil d'un habitant sur quatre dans le chef-lieu vaudois.
«C'est une mesure d'intérêt public et de santé prépondérant. Car le bruit stresse et rend malade», a relevé David Raedler (Verts). Et d'ajouter:
La conseillère d'Etat Nuria Gorrite a rappelé que, conformément à une ordonnance fédérale, les autorités ont l'obligation de prendre des mesures pour diminuer l'exposition au bruit. Plusieurs solutions sont possibles, comme des revêtements phono-absorbants ou des fenêtres isolantes. Mais avant d'envisager des investissements coûteux, il faut chercher à diminuer le bruit à la source.
Le 30 km/h de nuit est une mesure légale est proportionnée.
La conseillère d'Etat ajoute que les communes sont nombreuses à avoir décidé de recourir à cette limitation, comme Vevey. D'autres en ont fait la demande comme Cossonay, Cugy, Montreux, Denges, Pully, Prilly, La Tour-de-Peilz et Payerne. (ats)