«Jusqu'à nouvel ordre», les colis en provenance de Chine continentale et de Hong Kong ne seront pas livrés aux Etats-Unis. Une décision prise par le président récemment réélu, alors que s'est ouvert la guerre des droits de douane entre Washington et Pékin.
Les services postaux américains (USPS) (USPS) n'ont pas donné de raisons dans leur très bref communiqué, précisant seulement que «le flux de lettres et d'envois plats (de même provenance) ne sera pas affecté». Les actions d'entreprises chinoises de e-commerce trébuchaient à la Bourse de Hong Kong à la suite de cette annonce: JD.com dégringolait de 5,25%, Alibaba cédait 1,6%.
Visée à partir de minuit par 10% de droits de douane additionnels sur toutes ses exportations vers les Etats-Unis, la Chine a immédiatement répliqué mardi en promettant de relever les barrières douanières sur une série de produits américains, du charbon au pétrole, et des machines agricoles aux véhicules de sport de grosse cylindrée.
La décision de USPS pourrait bloquer, au moins temporairement, l'entrée aux Etats-Unis de colis provenant d'applications de commerce en ligne ultra populaires telles que Shein et Temu, qui vendent des produits à bas prix.
Les articles de petite valeur étaient jusqu'à présent épargnés par les droits de douane aux Etats-Unis, mais le nouveau gouvernement a suspendu cette règle, en plus des droits de douane supplémentaires. Elle a largement bénéficié à ces deux plateformes et à Amazon: le nombre d'envois exemptés a bondi de 600% sur les dix dernières années, pour atteindre 1,36 milliard de colis l'année écoulée, contre près de 140 millions en 2015.
Les exportations du Mexique et du Canada vers les Etats-Unis devaient aussi initialement se voir infliger des droits de douane (de 25%) à compter de mardi. Mais Donald Trump leur a accordé lundi un délai de grâce d'un mois après avoir reçu des engagements sur le renforcement de la sécurité aux frontières.
Le Mexique, le Canada et la Chine sont les principaux partenaires commerciaux des Etats-Unis et représentent au total plus de 40% des importations du pays.
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