Bei den Ski-Frauen steht ein Umbruch an: «Wir müssen uns keine Sorgen machen, aber …»
Im Kader der besten Schweizer Skifahrerinnen hat ein grosser Umbruch angefangen. Nach Lara Gut-Behrami und Joana Hählen hat unlängst auch Michelle Gisin ihren Rücktritt bekanntgegeben. Das Trio kommt kumuliert auf 127 Weltcup-Podeste. Auch Wendy Holdener (33 Jahre), Jasmine Flury (33) oder Corinne Suter (32) fahren nicht mehr ewig. Camille Rast (27) ist nun das Aushängeschild in einem Team, dessen Zukunft etwas ungewiss ist.
«Wir müssen uns aber keine Sorgen machen», ist sich SRF-Skiexperte Didier Plaschy sicher. Der Walliser streicht hervor, dass die Schweiz auch bei den Frauen weltweit über die grösste Breite an Nachwuchstalenten verfügt. Auch jetzt stehen interessante Fahrerinnen bereit, die versuchen, sich an der Weltspitze festzusetzen – wie die 22-jährige Malorie Blanc. Oder Fahrerinnen, deren Ziel es ist, sich nun erstmals im Weltcup zu etablieren – wie Anuk Brändli (23), Stefanie Grob (22), Sue Piller (21), Dania Allenbach (20) oder Juliette Fournier (19).
Aber der Sprung in den Weltcup ist schwierig. Die Fahrerinnen müssen gerade innerhalb der Strukturen des Schweizer Verbands viel Geduld beweisen. Von den regionalen Verbänden und Leistungszentren müssen sie sich über die nationalen Leistungszentren und dann die drei Kader (C bis A) bis in die Nationalmannschaft hocharbeiten. Konkret heisst das: Zuerst müssen die Skitalente sich auf Juniorenstufe und später, ab 16 Jahren, bei FIS-Rennen, der dritthöchsten Kategorie, durchsetzen. Irgendwann geht es dann in den Europacup, mit dem Ziel, entweder tiefe FIS-Punkte zu holen, um ihre Weltcup-Startposition zu verbessern, oder sogar einen Fixplatz, der einer Fahrerin einen steten Startplatz im Weltcup zusichert. Zudem hatte es bei den Frauen jetzt mit der Generation um Gut-Behrami und Holdener eine, die sehr lange und erfolgreich fuhr und so oft die Startplätze blockierte.
«Es muss extrem viel zusammenpassen», gibt auch Didier Plaschy zu. Es brauche viel Glück, dass bei einem deiner zu Beginn seltenen Weltcupstarts Piste und Bedingungen passen, während auch die persönliche Tagesform stimmt. Und dann müsse das auch gleich noch drei oder vier Mal gelingen, damit man eine Startnummer unter 30 erhalte. «So ist die Top-30 im Weltcup so geschützt, dass es für neue Fahrerinnen quasi unmöglich ist, sich in nur einer Saison zu etablieren», erklärt Plaschy. Dies sieht übrigens auch der neue FIS-Präsident Alexander Opselt ein. Im «Podcast am Pistenrand» erklärte er, dass es ein Ziel sein müsse, dass die Formate kürzer und durchlässiger werden.
So sehr Plaschy auch die Breite lobt, die das Pyramidensystem von Swiss-Ski mit sich bringt, so gerne schaut er sich um, was die Konkurrenz im Ausland so treibt. Und da analysiert er vor allem die Frauen, bei denen ihm etwas auffällt: Die grössten Talente werden bei der Konkurrenz viel früher ans Weltcup-Niveau herangeführt. Länder wie Frankreich oder Italien suchen aktiv nach den vielversprechendsten Fahrerinnen und nehmen diese rasch in die Trainingsgruppen der Nationalkader auf. Auch weil diesen Ländern die Breite fehle, erklärt Plaschy.
«Bei den Frauen zeigt sich, dass viele 15‑ oder 16-Jährige keinen so grossen körperlichen Nachteil mehr haben gegenüber den Erwachsenen. Sie sind viel früher bereit als die Männer», sagt der SRF-Experte. Während die Männer durchschnittlich mit 24 Jahren im Weltcup ankommen, ist dies bei den Frauen schon mit 21 Jahren der Fall. Und echte Supertalente etablieren sich oft schon früher – wie Mikaela Shiffrin oder jüngst auch Lara Colturi. «Swiss-Ski macht vieles richtig, aber ich frage mich, ob man hier nicht etwas vergisst», wirft Plaschy ein.
Deshalb sollte man den grössten Talenten bereits früher ermöglichen, sich zuerst vor allem im Training mit den Besten zu messen und nach und nach auch im Weltcup zu starten, wie das damals bei Lara Gut der Fall war. «Dort hat das aber vor allem geklappt, weil Vater Pauli Gut eine starke Persönlichkeit war und sich dafür eingesetzt hat und sie sofort erfolgreich war», mahnt Plaschy. Es könne nicht sein, dass der Vater pushen müsse, damit ein Talent richtig gefördert wird, oder nur weil es beim ersten Rennen schon liefert.
Er wünscht sich von Swiss-Ski den Mut, auch mal die Strukturen beiseite zu lassen, wenn man wieder ein Ski-Supertalent gefunden hat. «Denn solche Fahrerinnen haben auch wir nicht wie Sand am Meer und die Schweiz sollte im Skifahren eigentlich eine Trendsetterin sein», sagt der Walliser. Der Schweizer Verband setze sehr stark auf Selektionskriterien, selbst auf regionaler Ebene. Und hinter solchen Kriterien können sich Funktionäre und Trainer auch etwas verstecken. «Es braucht viel Zivilcourage, wichtige Entscheidungen zu fällen, weil man sich exponiert. Und davon könnte es bei Swiss-Ski mehr geben», fordert Plaschy.
Seine Idee wäre es, die breite Pyramide weiter bestehen zu lassen, damit die Fahrerinnen, die etwas mehr Zeit brauchen, diese auch erhalten. Aber bei Supertalenten auch flexibel genug zu sein, um eine Art Schnellzug-Linie einzuführen, um die Fahrerinnen rascher in den Weltcup zu bringen. «Wenn eine durchmarschiert, dann bremsen wir die sicher nicht», sagt Plaschy. Da müsse man einfach darauf achten, dass die Fahrerinnen auch das nötige Coaching und die nötige mentale Betreuung erhalten. «Denn sie sind natürlich dann schon stark exponiert, das kann einen grossen Stressfaktor darstellen», gibt der zweifache Weltcupsieger zu bedenken.
Und genau das ist eine weitere Sache, die Plaschy bei anderen Spitzenfahrerinnen beobachtet: «Die haben alle eine emotionale Bezugsperson dabei, die sie jahrelang begleitet.» Bei Mikaela Shiffrin oder Lara Colturi ist es die Mutter, Emma Aicher wird seit Jahren von Bundestrainer Andreas Puelacher begleitet. In der Schweiz hatte Camille Rast mit dem in diesem Sommer zurückgetretenen Denis Wicki auch lange eine solche Person und auf Wicki folgte direkt ihr zweiter Jugendcoach Claude-Alain Art.
Im Skisport sei es umso wichtiger, dass man eine Person habe, die einen gut kenne und der man sich auch anvertrauen könne. Und das sei einfach schwieriger, wenn man durch die verschiedenen Kader komme und immer wieder auf neue Trainer und Betreuer treffe. «Ich war sieben Jahre im B-Kader und hatte sechs verschiedene Trainer. Wie willst du da eine Bindung aufbauen?», fragt Plaschy, der aber auch relativiert und sagt, dass heute bereits viel mehr Konstanz vorhanden sei. Trotzdem fehle diese Baseline, dieser ständige Begleiter, der eine Fahrerin in- und auswendig kennt.
Zudem hätten Fahrerinnen, die in Einzelteams unterwegs sind, auch andere Vorteile. Da nur selten alleine trainiert wird, könne man sich die besten Länder der jeweiligen Disziplinen aussuchen, um mitzutrainieren. Und weil man auch Hilfskräfte in Form von Trainern und Assistenten (beispielsweise fürs Ausstecken der Kurse) an den Berg bringt, werde man von den grösseren Teams quasi nie abgelehnt. Plaschy stellt die Frage: «Wollen wir Siegfahrerinnen oder wollen wir gute Mittelmassfahrerinnen?» Und aktuell scheine es so, dass die erfolgreichsten Fahrerinnen eher in Einzelteams unterwegs seien. Der Walliser wünscht sich zumindest, dass der Schweizer Verband etwas mehr Flexibilität anbietet: «Am besten wäre ein wenig Menü à la carte, dass die besten Talente aussuchen können, was für sie am besten ist.»
Stand jetzt müssen sich die Fahrerinnen bei Swiss-Ski noch über das klassische Pyramiden-System den Durchbruch erkämpfen, was er bei den Männern als den besten Weg erkennt. Jetzt wäre der Weg langsam frei für die nächste Generation, sagt der Walliser und ergänzt: «Ich bin gespannt, ob die Frauen der Jahrgänge 2007 und 2008 sich für den Weltcup aufdrängen könnten.» Shaienne Zehnder habe leider in ihren Weltcupstarts nichts vorzuweisen. «Nun müssten jüngere Fahrerinnen wie Juliette Fournier, Lara Bianchi, Minna Bont oder Anna Flatscher diesen Platz erobern», fordert Plaschy.
Noch erhält die ganz junge Generation nur bedingt die Chance dafür. Im Aufgebot für den Weltcup-Slalom in Levi ist Janine Mächler mit 21 Jahren die jüngste Fahrerin. Die restlichen neun Startplätze gingen an Athletinnen, die 23-jährig oder älter sind.
