Besucher betrachten die Schnellladebatterie von CATL, die 520 km Reichweite mit 5 Minuten Ladezeit verspricht.Bild: keystone
Der chinesische Batteriehersteller CATL will die E-Auto-Branche mit drei neuen Akkus revolutionieren. Dabei verspricht er eine bessere Reichweite, schnellere Ladezeiten und preiswertere Natrium-Akkus.
29.04.2025, 08:5729.04.2025, 10:19
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Elektroautos könnten bald deutlich weiter fahren – und auch schneller aufladen. Der weltweit grösste Batteriehersteller CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) hat auf einem eigenen Technologieevent drei neue Akkus für Elektroautos präsentiert, die eine signifikante Verbesserung der Reichweite und Ladezeit versprechen.
Drei neue Akku-Innovationen
- Im Mittelpunkt des Events stand ein Hybrid-Akku, der eine Reichweite nach chinesischem Messverfahren von 1'500 Kilometern mit nur einer Ladung verspricht (rund 1200 km nach WLTP-Testzyklus). Das System kombiniert zwei Arten von Akkuzellen mit Lithium-Eisenphosphat und Nickel-Mangan-Kobalt. Dies ermöglicht sowohl eine hohe Alltagstauglichkeit als auch leistungsstarke Unterstützung bei längeren Fahrten.
- CATL präsentierte auch die Shenxing-Batterie, die sich besonders schnell aufladen lässt. Innerhalb von nur fünf Minuten soll sie genug Energie für 500 Kilometer nachladen. Zudem soll sie selbst bei minus zehn Grad innerhalb von 15 Minuten bis zu 80 Prozent aufladen. CATL reagiert mit der Ankündigung auf den chinesischen Rivalen BYD, der im März ein Ladesystem präsentierte, das in fünf Minuten Energie für 400 Kilometer liefert.
- Als kostengünstige Variante stellte CATL die Naxtra-Batterie vor, eine Natrium-Ionen-Batterie, die statt des teuren Lithiums Natrium verwendet. Sie soll durch ihre Robustheit bei niedrigen Temperaturen und ihre Widerstandsfähigkeit gegenüber mechanischen Belastungen überzeugen. Die Ladezeit betrage etwa zwölf Minuten, wobei sie in Hybridautos eine Reichweite von circa 200 Kilometern biete und in reinen Elektrofahrzeugen bis zu 500 Kilometer weit reichen könne. Das chinesische Unternehmen, das weltweit als führend in der Entwicklung von E-Auto-Batterien gilt, kündigte zudem die Massenproduktion seiner neuen Natrium-Ionen-Batterie an.
Nach BYD bringt nun auch CATL Batterien in Serie, die entweder so schnell laden können, wie Benzinautos tanken (Shenxing-Batterie), oder aber auf Basis von Natrium-Ionen günstiger als heutige Akkus sind. Beides sind wichtige Schritte, um die Akzeptanz von Elektroautos weiter zu steigern.
(t-online)
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