Digital
Auto

CATL stellt E-Auto-Batterie Shenxing Plus vor – und überholt Konkurrenz

CATL präsentiert die E-Auto-Batterie für alle mit Reichweitenangst.
CATL präsentiert die E-Auto-Batterie für alle mit Reichweitenangst.bild: @tphuang

600 km Reichweite in 10 Minuten laden: Das ist die E-Auto-Batterie gegen Reichweitenangst

Der weltweit grösste Hersteller von E-Auto-Akkus CATL hat seine neueste Akku-Generation präsentiert. Sie soll Reichweiten über 1000 Kilometer ermöglichen.
30.04.2024, 07:0130.04.2024, 09:05
Ein Artikel von
t-online

Der chinesische Hersteller von Elektroauto-Batterien CATL stellt in Sachen Reichweite eine neue Dimension in Aussicht: Das Unternehmen präsentierte auf der Automesse in Peking eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) mit einer Reichweite von mehr als 1'000 Kilometern mit einer einzigen Ladung.

Die Batterie «Shenxing Plus» sei die weltweit erste LFP-Batterie mit einer solchen Reichweite, sagte der Technikchef der E-Auto-Sparte Gao Huan. Möglich mache dies die für LFP-Akkus hohe Energiedichte von 205 Wh/kg. Damit erreicht sie fast das Niveau von herkömmlichen Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Akkus (NMC), ist aber in der Herstellung deutlich günstiger und im Betrieb sicherer.

Die «Shenxing Plus» lade in einer Sekunde Energie für einen Kilometer nach bzw. nach 10 Minuten an der Ladesäule Energie für 600 Kilometer.

Reichweiten-Angst, also die Sorge, mangels Lademöglichkeit unterwegs liegenzubleiben, ist ein Faktor, der Käufer von Elektroautos noch abschreckt. CATL zeigt nun, dass selbst relativ günstige LFP-Akkus sehr hohe Reichweiten ermöglichen können.

Die neuste Akku-Technologie wird jeweils zunächst in Premium-Modellen eingeführt, wird aber danach auch in günstigeren Modellen zum Einsatz kommen.

Vorgängerversion schafft 700 Kilometer

LFP-Batterien sind umweltfreundlicher als herkömmliche Lithium-Ionen-Batterien, die bislang oft in Elektroautos verwendet wurden. Die Vorgängerversion der im vergangenen Jahr herausgekommenen Shenxing-Batterie von CATL mit 700 Kilometern Reichweite sei bisher in vier Pkw-Modellen im Einsatz, ergänzte Gao. Bis Ende des Jahres sollen 50 weitere E-Auto-Modelle damit ausgestattet werden.

CATL auf der Automesse IAA in München 2023: Der Batteriehersteller erstaunte schon damals mit der Vorgängerversion der Shenxing-Batterie.
CATL auf der Automesse IAA in München 2023: Der Batteriehersteller erstaunte schon damals mit der Vorgängerversion der Shenxing-Batterie.Bild: www.imago-images.de

CATL, der auch in Deutschland produzierende weltweit grösste Hersteller von Elektroauto-Batterien, erzielte im ersten Quartal wieder steigenden Gewinn nach einem Rückgang Ende vergangenen Jahres. Nach Daten der Beratungsfirma Counterpoint Research stammen mehr als zwei Drittel der weltweiten Batteriekapazitäten von chinesischen Herstellern.

DANKE FÜR DIE ♥
Würdest du gerne watson und unseren Journalismus unterstützen? Mehr erfahren
(Du wirst umgeleitet, um die Zahlung abzuschliessen.)
5 CHF
15 CHF
25 CHF
Anderer
Oder unterstütze uns per Banküberweisung.
Ein E-Auto für die Massen – das bietet der «ID. 2all» von VW
1 / 14
Ein E-Auto für die Massen – das bietet der «ID. 2all» von VW
Bei den Elektroautos dominieren bislang die grossen und teuren Modelle. Doch nun hat VW einen bezahlbaren Kleinwagen vorgestellt, der bezüglich Leistung und Komfort überzeugen soll.
quelle: volkswagen ag
Auf Facebook teilenAuf X teilen
Das E-Mobil im Test
Video: watson
Das könnte dich auch noch interessieren:
Darum darfst du als Japan-Fan «Onimusha: Way of the Sword» nicht verpassen
Das Samurai-Game «Onimusha: Way of the Sword» bietet ein Kampfsystem, das in den Sessel drückt und spendiert einen Flow der Extraklasse. Obendrauf dürfen wir Ortschaften besuchen, die vor allem Japan-Fans verzücken werden.
«Onimusha: Way of the Sword» ist ein ziemlich langes Abenteuer geworden. Mit über 30 Spielstunden für einige durchaus schlicht zu lang, weil sich das Spiel stellenweise wiederholt, sich in die Länge streckt und oft nicht zu einem Punkt kommen mag.
Zur Story