Ça chauffe chez Ferrari: Hamilton règle ses comptes
Alors que Kimi Antonelli est entré dans l’histoire en devenant le plus jeune champion du monde de Formule 1 lors du Grand Prix de Mexico, l’ambiance était loin d’être aussi sereine chez Ferrari. Lewis Hamilton et Charles Leclerc se sont livrés à un véritable bras de fer en piste. À la suite d’une attaque dans le premier virage, le Monégasque a poussé son coéquipier hors de la piste, avant de reprendre la tête de la course. Une manœuvre sanctionnée de cinq secondes de pénalité, mais qui n’a pas suffi à calmer la colère du Britannique.
Hamilton avait pourtant réalisé la pole position, la 105e de sa carrière. Parti de la troisième place, Leclerc a coupé le premier virage avant de reprendre la piste devant son coéquipier. Une manœuvre qui a provoqué la colère du septuple champion du monde, lequel n’a pas manqué de faire part de son mécontentement à plusieurs reprises à la radio. Finalement, Hamilton a terminé deuxième derrière Max Verstappen (Red Bull), tandis que Leclerc a dû se contenter de la quatrième place, au pied du podium.
Le duel au premier virage:
Après l’arrivée, le Britannique n’a pas caché son agacement:
Hamilton avait déjà laissé éclater sa frustration à la radio pendant la course. Il entend désormais avoir une discussion en tête-à-tête avec Leclerc pour mettre les choses au clair. «Nous n’avons pas de règles précises concernant notre collaboration, et je ne sais pas si Charles changera son comportement de son côté. Mais une chose est sûre : quelque chose doit changer», a-t-il prévenu.
Le Britannique a également ciblé l’attitude de son coéquipier: «Il a 29 ans, donc je ne pense pas que ce soit une question d’âge. À mon avis, c’est plutôt une question de mentalité.»
De son côté, Charles Leclerc n’a pas vraiment partagé la lecture des événements de son coéquipier. Le Monégasque a notamment rappelé que Hamilton avait lui aussi été particulièrement agressif dans le premier virage. «Je pourrais tout aussi bien lui reprocher de m’avoir poussé aussi loin hors de la piste dans le premier virage», a-t-il souligné. Avant de relativiser l’incident:
Le patron de Ferrari, Fred Vasseur, a lui aussi réagi à cette situation. «Lorsqu’on occupe les première et deuxième places à l’approche du virage 4, on n’imagine même pas pouvoir perdre la course», a expliqué le Français. Avant d’exprimer sa frustration face à une occasion manquée: «C’est extrêmement frustrant pour moi, mais je ne suis pas le plus important dans cette histoire. C’est surtout frustrant pour les 2 000 personnes qui travaillent sur ce projet. Je vais d’abord devoir digérer tout ça.»
Vasseur a également insisté sur une notion essentielle au sein de l’écurie: le respect entre les pilotes. Ce n’est pas la première fois que Lewis Hamilton exprime ses réserves concernant certaines stratégies et méthodes de fonctionnement de la Scuderia. Le Britannique a rejoint Ferrari au début de la saison 2025, mais les tensions avec son nouvel environnement semblent loin d’être dissipées.
(jcz/dpa/t-online)