Eine Reduktion auf 80 Kilometer pro Stunde könne eine provisorische Entlastung bieten, langfristig brauche es aber nachhaltige Lösungen, sagt Jonas Montani vom Touring Club Schweiz. «Das Problem heute ist, dass das Autobahnnetz aus den 60er- und 70er-Jahren stammt und auf rund fünf Millionen Personen ausgerichtet ist. Aber heute haben wir ein Volumen von acht Millionen Personen. Das Angebot kann mit der Nachfrage also nicht Schritt halten.»
Langfristig brauche es so einen gezielten und punktuellen Ausbau des Autobahnnetzes, wie es vom Bundesrat und Parlament beschlossen wurde, so Montani. «Das Problem ist aber, dass es sehr viele Einsprache gibt, wodurch die Projekte verzögert werden. Das geht zulasten der Autofahrerinnen und Autofahrer.»
(dak)
