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Auf auf einem Rad- und Fussweg in Wagen SG kam es am Dienstag kurz nach 21 Uhr zu einer Kollision zwischen einem E-Bike und einem Rennvelo. Beide Lenker stürzten. Trotz Aufgebot von Rettung und Notarzt sowie der Rettungsflugwacht erlag die 49-jährige E-Bike-Fahrerin ihren schweren Verletzungen noch auf der Unfallstelle. Der 55-jährige Rennradfahrer musste mit schweren Verletzungen ins Spital geflogen werden, wie die Kantonspolizei St.Gallen am Mittwoch mitteilt. (whr)
Markus Wüthrich, 5.5.2017
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Mans stelle sich das Tempo vor, wenn beide im Vollspeed Modus unterwegs gewesen sein sollten....da hilft auch der Velohelm wenig. Die Geschwindigkeiten von Velos (vor allem Rennrad und E-Bikes) werden noch viel zu oft unterschätzt. Highlight
Der Unterschied zwischen Velo und E-Velo ist der, dass beim Velo nur so schnell gefahren werden kann, wie fit jemand ist (abwärts gehts natürlich von selbst), und auf kurzen Strecken bleibts langsam, hohe Geschwindigkeiten werden vor allem ausserorts gefahren. Beim E-Velo kann hingegen jedermann auf Knopfdruck 50 fahren und sehr schnell beschleunigen, an jeder unerwarteten Ecke. Highlight
Ausserdem ist bei Rennvelos augrund der geringen Bodenreibung das Bremsverhalten relativ schlecht. Selbst wenn die Bremse gut eingestellt ist, schleift das Rad einfach auf dem Boden (gäbe es ABS auch für Velos?). Highlight
es gibt tatsächlich ABS für (e)Velos, ist aber noch im anfangsstadium, glaube von Bosch. Highlight
Die schwachen E-Bikes, die nur bis 25 unterstützen, könnten diesbezüglich sogar einen Vorteil haben: deutlich schneller als 25 kann man damit wegen des Motor- und Akkugewicht kaum werden (ausser bei Gefälle). Highlight
Diese E Bikes sind lautlose Gefahren auch für Fussgänger! Das Problem ist irgendwie auch, dass sie wie normale Velos nahe am rechten Rand fahren. Ich wurde schon gestreift, als ich nur um einen geparkten Minivan gucken wollte, als ich eine Strasse ohne Fussgängerstreifen überqueren wollte. Und diese Strasse ist verkehrsberuhigt! Also Autos kurven nur im Schritttempo durch, aber E-Biker rasen gerade in vollem Tempo. Highlight
Es ist erstaunlich das nicht mehr Unfälle passieren. Velofahrer sind 100 mal schlimmer als Autofahrer, vor allem könnte man öfters denken das Sie (Velofahrer) meinen die stärkeren Verkehrsteilnehmer zu sein. Highlight
Tempolimit nicht einhalten, Telefonieren und oder Nachrichten schreiben, kein Tageslicht, beim Rechtsabbiegen den Velos den Vortritt nehmen, kein Sicherheitsabstand beim Überholen, viel zu nahes Auffahren, durchgezogene Sicherheitslinien werden ständig (!) überfahren, Parkieren wo man nicht darf... Highlight
Tja vielleicht sind die Velofahrer doch nicht so schlimm, dass nicht so viele Unfälle passieren? Highlight
Es ist mir schleierhaft, wie auf dieser geraden Strecke und einem breiten eigenen Fahrradweg 2 Velos ineinander prallen. Hirnloses Tempobolzen auf beiden Seiten dürfte mit ein Grund sein. Ich befahre diese Strasse als Busfahrer täglich und staune oft über hirnlose Velofahrer auf dieser Strecke neben den Fahrradweg auf der Strasse, wo mit 80 km/h gefahren wird. Solche Unfälle dürfen nicht geschehen, punkt. Highlight
Diese E Bikes sind lautlose Gefahren auch für Fussgänger! Das Problem ist irgendwie auch, dass sie wie normale Velos nahe am rechten Rand fahren. Ich wurde schon gestreift, als ich nur um einen geparkten Minivan gucken wollte, als ich eine Strasse ohne Fussgängerstreifen überqueren wollte. Und diese Strasse ist verkehrsberuhigt! Also Autos kurven nur im Schritttempo durch, aber E-Biker rasen gerade in vollem Tempo. Highlight
Ein Problem sehe ich auch bei der Velowegpflicht. Die Velowege sind meist eher für die "Gemütlichen" ausgebaut, besonders wenn auch noch mit Fussweg kombiniert. Hätten die beiden,die wohl kaum viel langsamer als Autos waren,auf der Strasse fahren dürfen, wäre es vielleicht nicht geschehen. Highlight
Mans stelle sich das Tempo vor, wenn beide im Vollspeed Modus unterwegs gewesen sein sollten....da hilft auch der Velohelm wenig. Die Geschwindigkeiten von Velos (vor allem Rennrad und E-Bikes) werden noch viel zu oft unterschätzt. Highlight
Der Unterschied zwischen Velo und E-Velo ist der, dass beim Velo nur so schnell gefahren werden kann, wie fit jemand ist (abwärts gehts natürlich von selbst), und auf kurzen Strecken bleibts langsam, hohe Geschwindigkeiten werden vor allem ausserorts gefahren. Beim E-Velo kann hingegen jedermann auf Knopfdruck 50 fahren und sehr schnell beschleunigen, an jeder unerwarteten Ecke. Highlight
Ausserdem ist bei Rennvelos augrund der geringen Bodenreibung das Bremsverhalten relativ schlecht. Selbst wenn die Bremse gut eingestellt ist, schleift das Rad einfach auf dem Boden (gäbe es ABS auch für Velos?). Highlight
es gibt tatsächlich ABS für (e)Velos, ist aber noch im anfangsstadium, glaube von Bosch. Highlight
Die schwachen E-Bikes, die nur bis 25 unterstützen, könnten diesbezüglich sogar einen Vorteil haben: deutlich schneller als 25 kann man damit wegen des Motor- und Akkugewicht kaum werden (ausser bei Gefälle).
