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Leiser, sparsamer und deutlich schicker: So sieht der neue Mittelstrecken-Jet der Swiss aus

Publiziert: 12.06.15, 12:06 Aktualisiert: 12.06.15, 14:24

Im Herbst 2014 hätte er bereits in Betrieb genommen werden sollen, nun ist er endlich da: Der neue CS100, von dem die Swiss 30 Stück bestellt hat und der nach der Werksverzögerung Anfang 2016 seinen Erstflug im Swiss-Anstrich absolvieren wird.

Nach dem Aufgalopp an der Paris Airshow, fliegt die Maschine am Mittwoch Richtung Heimathub in Zürich. Dort wird sie der Öffentlichkeit vorgestellt. Die sparsamere und leisere CS100 ersetzt den alterwürdigen Avro-RJ100, besser bekannt als «Jumbolino». (tat)

Das ist das neue Swiss-Schmuckstück

Die Swiss war 2008 Erstkunde des CS-Series-Programms von Bombardier ... (Bild: Twitter/PilotCareerCenter)
Nach der Messe geht's Richtung Heimathub der Swiss in Zürich – dort wird es der Öffentlichkeit gezeigt. (Bild: Twitter/SwissInternationalAirlines)
Die neue Mittelstreckenmaschine CS100. (Bild: Twitter/SwissInternationalAirlines)
Bei der Paris Airshow hat Hersteller Bombardier erstmals ein Exemplar in Swiss-Anstrich vorgeführt. (Bild: Twitter/CommercialAircraft)
... und wird die Maschine auch als erste Airline in Betrieb nehmen. (Bild: Twitter/SylvainFaust)
Eigentlich hätte die Maschine mit rund 160 Sitzplätzen in der Basisversion bereits im Herbst 2014 ausgeliefert werden sollen. (BIld: Twitter/SkiesMagazine)
Der Swiss-Erstflug ist auf Anfang 2016 terminiert. (Bild: Twitter/AeroTelegraph)
Der Vorteil der C-Series: Sie soll leiser sein und sparsamer im Treibstoffverbrauch ... (Bild: Bombardier)
... als die alterwürdigen Avro-RJ100, besser bekannt als «Jumbolino», die nach und nach ausgemustert werden. (Bild: Keystone) KEYSTONE / SALVATORE DI NOLFI

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