Eine Studie von Auto Schweiz kommt zum Schluss: Läuft der Verkehr flüssig, brauchen Autos weniger Sprit, um eine Strecke zurückzulegen. Stockt oder steht der Verkehr, steigt für dieselbe Fahrt der Verbrauch – und damit der CO2-Ausstoss.
Ein rascher Ausbau des Strassennetzes hätte somit positive Folgen für die Umwelt, argumentieren die Autovertreter.
Umweltpolitiker sehen das anders: Regula Rytz, Co-Präsidentin der Grünen, ist überzeugt: Zusätzliche Strassen führen immer zu zusätzlichem Verkehr, was wiederum mehr Stau verursache.
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