Ab 2030 Zürich soll ein solcher Tunnel Zürich über Spreitenbach und Suhr mit Härkingen-Niederbipp verbinden. Kostenpunkt: 3,5 Milliarden. Wichtig dabei sind Tunnel-Zugangspunkte. Über diese sollen Güter auf Paletten ins System gespiesen werden.
Die Projekt-Verantwortlichen wollen dafür bestehende Verteil- und Logistikzentren nutzen. Dies in Spreitenbach, Suhr und Schafisheim, wo Coop ein riesiges Verteilzentrum baut und ein Logistikcenter der Lagerhäuser Aarau AG steht.
Die Initianden wollen mit der visionären Idee die Staustunden auf den Strassen reduzieren. Der Aargauische Gewerbeverband glaubt nicht, dass das funktioniert. Das Projekt sei eine Schuhnummer zu gross, heisst es. (rwy)
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