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Du wolltest schon immer mal in einem Cockpit sitzen? Dann bestehe zuerst dieses Quiz!

Badge Quiz

Bild: Wikipedia



Ein Flugzeugcockpit hat schon etwas Faszinierendes. So viele Knöpfe und Hebel, die alle einmal angefasst werden wollen. Doch bevor wir dich ins Cockpit lassen, musst du uns zuerst beweisen, dass du dort auch hingehörst. 

1.Starten wir mit einer Frage, die jeder Pilot und jede Pilotin ohne nachzudenken beantworten kann: Wo befindet sich normalerweise das Cockpit bei einem Flugzeug.
Swissairhttps://als.wikipedia.org/wiki/Datei:Swissair-Flugzeug.jpg
Wikipedia
An der Frontseite.
Am Heck.
In der Mitte des Flugzeugs.
Unter dem rechten Flügel.
2.So, dieser Punkt war geschenkt. Jetzt gilt es ernst. Welche Sprache(n) musst du können, wenn du bei der Swiss zur Piloten- oder Pilotinnenausbildung antraben willst?
Pilotin
Shutterstock/watson
Englisch.
Englisch und Deutsch.
Englisch sowie Deutsch oder Französisch.
Englisch, Deutsch und Französisch.
3.Du hast deine Ausbildung erfolgreich absolviert. Welchen Rang erhältst du als Frischling?
First Officer
Second Officer
Junior First Officer
Senior First Officer
4.Dein erster Flug. Wo ist dein Platz als Kopilot oder Kopilotin?
Flugzeug-Cockpithttps://de.wikipedia.org/wiki/Cockpit#/media/File:Boeing_707-3J9C,_Saha_Airlines_AN2137981.jpg
Wikipedia
Links.
In der Mitte.
Rechts.
Ich muss stehen.
5.Dein Vorgesetzter will von dir, dass du den Met Service kontaktierst. Was wirst du dort tun?
Du erkundigst dich nach der Wetterlage.
Du fragst nach medizinischer Unterstützung.
Du fragst nach Honigbier.
Du forderst technische Hilfe an.
6.Im Pilotenslang wird der Autopilot manchmal auch wie genannt?
Steuerknüppel eines Flugzeugs
shutterstock
Kurt
George
Russel
Brian
7.Dein Flug hat die Bezeichnung LX 318. Bei deiner Ankunft musst du deine Flugbezeichnung durchgeben. Dafür benutzt du natürlich das Funkalphabet der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation. Wie sprichst du die Buchstaben aus?
Funken im Flugzeug
Shutterstock
Lina-Xylophone
Lima-X-Ray
Lima-Xylophone
Linus-X-Ray
8.Endlich am Ziel! Dein Flugzeug hat schon aufgesetzt, doch dann musst du durchstarten, um eine Gefahr abzuwenden. Wie lautet dieses Manöver?
Germanwings
Pixabay
Stop-and-Go
Touch-and-Go
Balked Landing
Reverse Touch Down
9.So, nun fliegst du wieder zurück zu deinem Heimatflughafen. Wie heisst dieser in der Flugzeugsprache?
Ein Flugzeug des Typs Business Jet PC-24 des Flugzeugherstellers Pilatus beim Abflug von den Werkhallen in Stans, am Mittwoch, 23. Mai 2018. Das Flugzeug wurde an den ehemaligen Nestle Verwaltungsrat Peter Brabeck verkauft. (KEYSTONE/Urs Flueeler)
KEYSTONE
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5 Versuche, illegale Dinge im Flugzeug zu schmuggeln

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Leute im Flugzeug, die du kennst – und ein bisschen hasst

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19Alle Kommentare anzeigen
    Alle Leser-Kommentare
  • Xargs 11.06.2018 16:20
    Highlight Highlight so ca vor 10 Jahren durfte ich bei der Swiss mal nach vorne ins Cockpit.. Ist supper mega giga cool gewesen *__*
  • skofmel79 10.06.2018 10:30
    Highlight Highlight Die Erklärungen sind zum Teil in einem Deutsch, das kaum zu verstehen ist. Grammatik: Test zum Deutsch-Kopiloten nicht bestanden.
  • Supermonkey 10.06.2018 10:02
    Highlight Highlight Ich habe eine Pilotenlizenz, Bin aber gescheitert... Muss ich nun abgeben oder muss watson ein paar punkte korrigieren/präzisieren? 🤔🤔🤔
    • Demo78 10.06.2018 22:24
      Highlight Highlight Geht mir gleich 😂👍
  • Matrixx 10.06.2018 10:02
    Highlight Highlight 7\9.
    Ist aber wohl besser, wenn ich weiterhin nur Flugsimulationspilot bin...
  • olmabrotwurschtmitbürli 09.06.2018 22:41
    Highlight Highlight Ich bin tragisch gescheitert, aber es ist wohl im Interesse aller Beteiligten, wenn ich NIEMALS ein Cockpit von innen sehe.
  • Phrosch 09.06.2018 21:40
    Highlight Highlight 7 von 9, bin trotzdem einfach zufrieden, wenn ich gut geflogen werde. Herzliche Feriengrüsse an alle daheim 👋🏻☀️
  • Tobi-wan 09.06.2018 21:13
    Highlight Highlight [Klugscheisser an]
    Es wäre nicht LX318 am Funk, sondern SWR34E. LX318 ist die Flugnummer, das Callsign, das am Funk verwendet wird ist SWR und wird nicht Alphanumerisch ausgesprochen, sondern einfach „Swiss“. Die Flugnummer ist häufig auch nicht das Callsign, wie man an diesem Beispiel sieht. ;)
    [Klugscheisser aus]
    • Supermonkey 10.06.2018 10:03
      Highlight Highlight Hat nichts mit klugscheisser zu tun, sondern ist einfach korrekt so 😊👍🏽
  • "Das Universum" formerly known as lilie 09.06.2018 20:31
    Highlight Highlight Hey, 6 von 9 Punkten war gut, da darf ich doch wohl mal ins Cockpit gucken gehen! 😡
  • Hardy18 09.06.2018 20:04
    Highlight Highlight Flugsimulator spielen bringt nichts. Wirklich nichts 😂 ich habe nichts gelernt oder aufgenommen. Nun darf ich hinten sitzen 😔
  • Olmabrotwurst 09.06.2018 19:59
    Highlight Highlight Bischen Flugsim und dann klappts
  • Sum Ting Wong 09.06.2018 19:38
    Highlight Highlight In der ganzen Pilotenausbildung ist mir in der offiziellen Literatur niemals der Begriff „balked landing“ begegnet. Ich würde von einem Go Around sprechen, auch wenn der Vogel schon den Boden berührt...
  • flying kid 09.06.2018 19:17
    Highlight Highlight Kleine Korrektur
    Stop and go hat sehr wohl was mit Flugzeuglandung zu tun. Ist eine Landung mit anschliessendem Start. Entweder von dort wo man nach der Landung zum stehen gekommen ist, oder man rollt zurück an den Pistenanfang und startet von dort wieder.
    Der Heimatflughafen wird eigentlich home base genannt.
    • Flughund 10.06.2018 09:37
      Highlight Highlight Homebase stimmt. Wenn Piloten von Base sprechen meinen sie den Queranflug in der Landevolte.


  • fabsli 09.06.2018 19:11
    Highlight Highlight Bei Frage/Bild 4 sitzt noch der Maschinist im Cockpit 🤣
    • velolove 09.06.2018 22:33
      Highlight Highlight Hiess der nicht (auch) Flugingenieur?
    • Flughund 10.06.2018 09:38
      Highlight Highlight Hies Bordingenieur
    • fabsli 10.06.2018 15:34
      Highlight Highlight Der hiess Scotty

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