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Trotz Krise wurden 2020 immer noch Millionen für alte Göppel bezahlt. Hier die Top 10

Obwohl die Welt unter der Covid-Krise ächzt, gibt es offenbar weiterhin genügend steinreiche Autosammler, die riesige Geldmengen für Oldtimer ausgeben wollen.



Letzte Woche gab's auf watson eine Aufzählung cooler alter Autos, die momentan auf diversen Auktions- und Autokaufs-Portalen des Internets angeboten werden:

Eine eher willkürliche Liste: Ein Retro-Kabinenroller für rund 10'000 Franken, etwa, oder ein schöner Mercedes aus den Achtzigern für um die 15'000. Andere hingegen kämen einen einiges teurer zu stehen: Lancia Delta Integrale EVO, VW Bully T1 oder Chevy Blazer Restomod? Bei denen ist man erst so ab 100'000 dabei.

Und dann wäre da noch das hier:

1 / 9
1958 Lister-Jaguar
quelle: rmsothebys.com / rmsothebys.com
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Dieser super-rare 1958er Lister-Jaguar wechselte vor ein paar Tagen für 802'500 Dollar den Besitzer. Boah.

Nun, einerseits ist dies eher am unteren Ende des Schätzpreises (der mit 800'000 bis 1 Mio angegeben wurde), andererseits sind jene rund 800'000 Franken für einen zugegebenermassen unglaublich geilen Rennwagen ein Klacks im Vergleich zu den Top Ten der höchsten im Jahr 2020 erzielten Auktionsverkäufe. Es mag erstaunen, ist aber Tatsache, dass – Covid und Wirtschaftskrise zum Trotz – weiterhin Millionenbeträge für Auto-Oldtimer bezahlt werden. Ebenfalls erstaunlich ist, welche Autos die höchsten Preise erzielen. Kleiner Spoiler im Voraus: Die Top-Fünf gehören alle derselben Automarke.

Lassen wir sie also Revue passieren! Das sind die zehn teuersten Auktionsverkäufe 2020:

Platz 10: 1971 Lamborghini Miura P400 SV Speciale

9: 2001 Ferrari 550 GT1 Prodrive

https://rmsothebys.com/en/auctions/mo20/shift-monterey/lots/r0036-2001-ferrari-550-gt1-prodrive/925401
9. 2001 Ferrari 550 GT1 Prodrive
Sold for $4,290,000

RM Sotheby’s; “Shift/Monterey”; 15 August, 2020

Bild: sotheby's

8 – 6: Die Alfa Romeo BAT-Autos

Uuuuund das wäre es schon gewesen mit den Nachkriegs-Autos! Und auch mit den italienischen Edelmanufakturen. Jap. Denn die Top Fünf sind alles Vorkriegs-Göppel und vor allem eines: Bugattis, nämlich.

5: 1931 Bugatti Type 55 Super Sport m. Figoni-Karosserie

https://www.bonhams.com/auctions/26005/lot/268/

5. 1931 Bugatti Type 55 Super Sport by Figoni
Sold for €4,600,000 ($5,051,054)

Bonhams; Paris 2020; 6 February, 2020

Bild: bonhams

4: 1928 Bugatti Type 35C

3: 1932 Bugatti Type 55 Super Sport

https://www.bonhams.com/auctions/26005/lot/268/

3. 1932 Bugatti Type 55 Super Sport

Sold for $7,100,000

Bonhams; Amelia Island 2020; 5 March, 2020

Bild: Bonhams

2: 1937 Bugatti Type 57S Atalante

1: 1934 Bugatti Type 59 Sports

Da haben wir's also: Zwar wurden fast alle obenstehenden Autos für ihren niedrigsten Schätzwert verkauft, was darauf schliessen lässt, dass selbst dieser sehr exklusive Nischenmarkt ein klein wenig eingebrochen ist. Doch die Preise sind dennoch exorbitant. 11,5 Millionen für einen rostigen Göppel mit abgenutzten Reifen? In der Sammler-Welt gelten andere Massstäbe; andere Werte gelten als begehrenswert.

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