Minecraft? Lego? Playmobil? Was zum Geier ist denn das hier?
Schaut mal:
Öh.
Playmobil?
Lego? (Lego Technik, versteht sich.)
Krabbelecke im Ikea?
Minecraft?
Oder etwas aus einem 8-Bit-Game, zum Leben erweckt?
Hier eine andere Perspektive:
OK, unten sieht's sehr nach einem 5-Punkt-Gurt aus und das ist ein Steueraggregat dort in der Mitte (so ein Ding, was wir Urzeitmenschen früher ‹Lenkrad› nannten), weshalb wir nun das Geheimnis lüften können:
Das ist das Cockpit eines Rennautos. Das Cockpit des Peugeot 9x8, des Le-Mans-Hypercars für die 2022er Rennsaison, um genau zu sein. Dieses Ding hier:
LMH – Le Mans Hypercar – die Top-Liga der insgesamt 4 Rennklassen beim 24 Stunden von Le Mans und weiteren Rennen des World Endurance Championships, hat selbstredend eine lange Liste von Formel-Vorschriften, die das Aussehen solcher Autos bestimmen. Doch dieser Peugeot sticht doch durch Designelemente heraus, die nicht ausschliesslich funktionsbedingt sind.
Am augenfälligsten: Das Fehlen eines Heckflügels – etwas, das in der Autopresse für grosse Aufregung sorgt.
«Wir haben einen Grad an aerodynamischer Effizienz erreicht, der es uns erlaubt, auf dieses Detail zu verzichten. Fragen Sie aber nicht, wie! Wir haben die Absicht, das so lange wie möglich geheim zu halten», so Jean-Marc Finot, Motorsportchef des Mutterkonzerns Stellantis.
Als Laie muss man dem Design einige ordentlich stylishe Features anerkennen. Die riesigen, keilförmigen Heckleuchten, etwa, oder die im vorderen Radkasten integrierten Rückspiegel. Dass die «Linienführung an eine Raubkatze vor dem Zuschlagen erinnern» soll (als Anlehnung auf die Löwenmarke des Logos), dürfte man hingegen unter Promo-Gelabere einordnen.
Des Weiteren erfährt man, dass der Antrieb von einem 2,6-Liter-V6-Benziner mit zwei Turboladern kommt, der mit einem 200-Kilowatt-Elektromotor gekoppelt wird. Die Systemleistung ist auf rund 700 PS abgeriegelt – der exakte Wert wird mittels etwas namens Balance of Performacne (BoP) ermittelt, die Reglementierung, um unterschiedliche Antriebe und Fahrzeuge auf ein ähnliches Leistungslevel zu bringen, um damit spannendere Rennen zu ermöglichen. Guckt, Peugeot hat dazu ein hübsches Promofilmchen gemacht:
Wir leben in der Zukunft. Eindeutig – denn noch vor ein-zwei Jahren sah das Cockpit eines Le-Mans-Rennautos so aus:
Heute:
«Ladies and Gentlemen, start your engines» ... falls ihr die Eingabe im Computermenu finden könnt. 🤪
