Aktuelle Themen:

Bild: hagerty.com

Sex and Vans and Rock'n'Roll

VANNIN' – das ist Siebzigerjahre-Dekadenz auf Rädern. Mit Vokuhila-Frisuren, versteht sich.

Publiziert: 06.10.19, 16:00 Aktualisiert: 09.10.19, 09:36

Leute, zieht euch diese Bild hier rein:

Es ist mein erklärtes Lebensziel, irgendwann einmal jenes Bild nachzustellen. (Ich denke, ich fang mal mit dem Schnauz an.)

OH YEAH BABY, wir befinden uns in den tiefsten Siebzigerjahren! Damals, nämlich, gab es den vielleicht rock'n'rolligsten Auto-Trend aller Zeiten: VANNIN', Baby!

Bild: avasis.us

Die grossen US-Autokonzerne Chevrolet, Dodge und Ford boten alle Lieferwagen an: Vans, die alle ziemlich ähnlich in Sachen Preis, Grösse und Leistung waren. Und für alle gab es einen riesigen Aftermarket, der Sonderausstattungsmöglichkeiten à gogo anbot: Chromfelgen, Spoiler, achteckige Lenkräder, captain chairs (drehbare Frontsitze), CB-Funk, eine fette Stereoanlage und selbstverständlich am Heck die Aufschrift «If this van's rockin', don't bother knockin'!» Denn, naja, mit ihren üppigen Sofaecken und flauschigen Teppichen waren diese Gefährte eindeutig für gewisse Freizeitbetätigungen ausgelegt. Stichworte «shaggin' wagon» und so ...

Bild: hagerty.com

Bild: hagerty.com

Der Boom war derart ausgeprägt, dass die Autohersteller selbst ab Werk Custom-Versionen anboten – «factory-customized»!

«Willst etwas Aussicht? Wie wär's mit einem Bullauge oder zwei?» Amerikanischer geht's kaum: Du bist der Kunde, du darfst haben, wonach es dir gelüstet.

Bild: pinterest

Doch der Krönung jedes Custom-Vans war zweifellos die Airbrush-Kunst, für die sich die grossen Seitenflächen geradezu anboten für Ritter, Hexenmeister, Wildwest-Panoramen und dergleichen.

Bild: pinterest

Bild: twitter

Bild: pinterest

Bild: motor1.com

Tja. Die Siebzigerjahre. So wie damals wird's nimmer.

Bild: drive2.com

Bild: authgram.com

George Barris – King of Kustom!

R.I.P. George Barris, der wohl exzentrischste Auto-Designer EVER (ever, ever ...). motortrend / motortrend
Am 5. November 2015 verstarb der legendäre Designer und Customiser 89-jährig. Er gilt als berühmtester Vertreter der kalifornischen sogenannten Kustom Kulture, die das extreme Redesigning und Aufmotzen von Autos umschreibt. AP/AP / Ellis R. Bosworth
Einem breiteren Publikum wurden seine Kreationen durch Filme und TV-Shows bekannt. Sein wohl berühmtestes Werk ist das Batmobile für die kultige «Batman»-TV-Serie von 1966. AP/Lozzi Media Services/Barris Kustum Industries
Es basierte auf einem Lincoln Futura, einem Konzeptauto aus dem Jahr 1955. oldconceptcars.com / oldconceptcars.com
Mit dem Barris-Redesign wurde eines der kultigsten Autos der Geschichte geschaffen. oldconceptcars.com / oldconceptcars.com
Das Batmobile hatte selbstverständlich ein ganzes Arsenal an Batman-würdigen Gadgets, unter anderem ein in der Vorder-Stossstange montierter Bat-Kabelschneider, ein Bat Ray Projector (was auch immer das sein sollte), Diebstahlsicherung, ein Bat Eye Switch (was?), eine Bat-Rauchmaschine, wiederaufblasbare Pneus, ein Bat-Computer und Bat-Phone, ... boldride / boldride
... sowie eine Notfall-Bat-Umkehr-Funktion, die mit Bremsfallschirmen funktionierte. Ganz ordentlich, das Teil. bornrich.com / bornrich.com
George Barris war schlau genug, das Original-Filmfahrzeug zu behalten. 2013 liess er das Teil ersteigern. Der Käufer bezahlte mehr als 4 Millionen Dollar. AP / AP
Ebenfalls eine Barris-Kreation: Die Black Beauty aus der Sixties-Serie «The Green Hornet», ...
... die sogar einmal in einer «Batman»-Sendung einen Sonderauftritt hatte.
Ebenfalls aus der Barris-Werkstatt: David Hasslehoffs K.I.T.T. aus «Knight Rider». motorvision.de / motorvision.de
Doch George Barris baute nicht nur Filmautos. Dieses Schmuckstück aus dem Jahr 1963 nennt sich Asteroid Corvette. hemmings / hemmings
Schaut mal diese Lackierung! hemmings / hemmings
Und das Interieur erst! hemmings / hemmings
Boah und der Motor! hemmings / hemmings
Einer von Barris' berühmtesten: Der Ala Kart, der auf einem 1929er Ford Roadster basiert. vintagespeed.com.au / vintagespeed.com.au
Aber zurück zu Film und Fernsehen: Das hier ist der Munster Koach, für die Comedy-Show «The Munsters» gebaut. lastgasp.com / lastgasp.com
Die Munster-Family bekam gleich noch ein zweites, etwas sportlicheres Barris-Auto: Der Drag-U-La. lastgasp.com / lastgasp.com
Im Horror-Film «The Car» (1977) war ein Barris-Vehikel gar der Hauptdarsteller.
Auch für die Musikindustrie baute Barris Autos. Hier der schwer modifizierte Pontiac GTO der Monkees.
Dieses unglaubliche Ding nennt sich The Raiders Coach – gebaut für die Rockgruppe Paul Revere and the Raiders. pinterest / pinterest
Hier ein Promo-Fahrzeug für die englische Intstrumenten-Marke Vox.
Das hier ist der Barrister, den George Barris für den Filmstar Bo Derek baute ... knightriderhistorians / knightriderhistorians
... und der Jahre später einen Auftritt in der TV-Show «Knight Rider» hatte. So schliesst sich der Kreis! knightriderhistorians / knightriderhistorians
Das Gesangs-Duo Sonny and Cher bekam Ende der Sechzigerjahre zwei modifizierte Ford Mustang vom Barris-Custom-Shop. wired.com / wired.com
«His and Hers» wurden die beiden genannt. Nun rate mal, welcher von beiden Cher gehörte! wired.com / wired.com
Ha! Ja auch das gab es: Damals, Ende der Siebziger, als John Travolta das heisseste Sexsymbol der Welt war, erhielt George Barris den Auftrag, einen Trans Am auf Travolta zu trimmen. Pinterest / Pinterest
Für die Autoversicherung Any Car baute Barris eine ganze Reihe von Fahrzeugen, die aus verschiedensten Modellen zusammengesetzt waren. hemmings / hemmings
Einer davon, der Any Car III, hatte gar ein fahrbares Mini-Auto unter der Motorhaube versteckt! hemmings / hemmings
Weitere Barris-Kreationen aus den 60er- und 70er-Jahren: Der Super Van. coffincorner / coffincorner
Checkt mal das Interieur! youtube / youtube
Der Bathtub Buggy. jalopnik / jalopnik
Ebenfalls gab es den Bathtub Car, mit WC-Rollen als Stossstange. jalopnik / jalopnik
Dann gab es noch den Bed Buggy, ... jalopnik / jalopnik
... den Bugs Buggy, ... Pinterest / Pinterest
... sowie den Fire Bug auf Basis eines VW-Bully-Bus, der gekürzt wurde. hemmings / hemmings
Viele von Barris wilden Gefährten kannte manches Kind als Matchbox-Spielzeugautos – wie etwa hier der Lil Red Wrecker, ... pinterest / pinterest
... oder der Milk Wagon, ...
... der Pizza Wagon, ... bangshift.com / bangshift.com
... oder der Red Baron. bangshift.com / bangshift.com
Snake Pit – die Schlangengrube – war ein sechsmotoriges Monstrum, das wohl besser als alle anderen die Extrem-Trends der Kustom-Szene der 70er-Jahre darstellt. zenfs.com / zenfs.com
Gar Luftkissenfahrzeuge baute George Barris. Hier das X.P.A.C. 400, was laut Barris «die marsianische Übersetzung von Luftkissenfahrzeug» sei. Pinterest / Pinterest
Ein Klassiker der Kustom Kulture: Der Dodge Deoria. Pinterest / Pinterest
George Barris Version des Sportautos Amx 400. pinterest / pinterest

watson geht Offroaden!

Video: watson / Oliver Baroni

Retrofantastico!

«Friends» wird 25 – und auch die Schauspieler sind älter geworden (und wie 😱)

Jede Situation auf deinem ehemaligen Pausenplatz – in einer Zeichnung

Und NUN: Erkenne den Rockstar an der Beule!

7 wundervolle alte Winter-Weihnachts-Videos (auch peinliche!) von SRF

Schrecklich und darum schon fast wieder stylish: 20 Sportlerdresses der frühen 90er