SUVs und Kompakte mit E-Antrieb gibt es inzwischen in einer breiten Auswahl. Fans von klassischen Kombis mussten sich bislang aber mit einem einzigen Modell begnügen – dem MG5 electric aus China. Peugeot zieht ab Mitte kommenden Jahres nach und bringt sowohl Limousine als auch Kombi (SW) des Kompaktmodells 308 als E-Autos. Bislang waren sie als Verbrenner und Plug-in-Hybride erhältlich.
Mit dem Auslaufen der Förderung für Plug-ins in Deutschland im kommenden Jahr wird die Nachfrage nach reinen Stromern steigen. Der e-308 bietet dann 156 PS aus einem neuen Elektromotor und mehr als 400 Kilometer Reichweite nach WLTP-Messmethode.
Äusserlich gleicht der Elektro-308 weitgehend seinem Verbrennerbruder. Neu sind die 18-Zoll-Aluräder, die die Aerodynamik erhöhen und den Verbrauch senken sollen.
Das E-System besteht aus einer 54-Kilowattstunden-Lithium-Ionen-Batterie mit 400 Volt und dem 115-kW-Motor, der 12.7 kWh pro 100 Kilometer verbrauchen soll. Drei Fahrmodi (Eco, Normal und Sport) stehen zur Wahl. An einer 100-kW-Schnellladesäule soll der elektrische Kompakte in weniger als 25 Minuten von 20 auf 80 Prozent aufladen.
Mit an Bord sind zahlreiche Assistenten wie ein adaptiver Tempomat, automatische Notbremsung, Totwinkelassistent oder ein Ausparkassistent.
Die Pläne von Peugeot weisen auch Opel die Richtung: Schon Anfang 2022 hatten die Rüsselsheimer Pläne bestätigt, den Astra als E-Modell anzubieten. Er basiert auf derselben Plattform wie der 308. Die Ankündigung für den Astra-e samt Kombi dürfte also nicht mehr lange auf sich warten lassen.
