für google glass
Um seinen Job und den seiner Kollegen sicherer zu machen, greift ein findiger Retter in North Carolina zur Tastatur.
21.01.2014, 13:4322.01.2014, 19:57
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Patrick Jackson hofft, dass seine Software eines Tages Menschenleben rettet. Der Feuerwehrmann entwickelt Apps für die Datenbrille Google Glass, sogenannte Glassware, wie der US-Blog The Verge berichtet. Die Programme sollen den Sicherheitskräften die Arbeit erleichtern und Einsätze weniger riskant machen. So können sie sich zum Beispiel Konstruktionspläne von brennenden Gebäuden anzeigen lassen. Die Einblendung erfolgt direkt vor dem Auge auf dem winzigen Display.
In einer Video-Serie unter dem Titel «Explorer Story» präsentiert Google innovative Android-Entwickler. Der Internet-Konzern hofft, mit praktischen Anwendungsbeispielen die Akzeptanz der Brille zu erhöhen. Wegen der in den Rahmen integrierten Videokamera haben Datenschützer Bedenken. Der Verkaufsstart von Google Glass soll dieses Jahr erfolgen. Ein genauer Termin ist nicht bekannt. (dsc)
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Welche Autos bleiben im Schnitt am häufigsten liegen? Eine neue Auswertung zeigt die Pannenkönige – und die Autos, die im Durchschnitt zuverlässig sind.
Elektroautos schneiden in der aktuellen Pannenstatistik des ADAC sehr viel besser ab als Verbrenner. Drei Jahre alte E-Autos verzeichneten 2,8 Pannen pro 1'000 Fahrzeuge, bei gleich alten Verbrennern lag diese sogenannte Pannenkennziffer hingegen bei 6,4. Damit hatten E-Autos rund 3,6 Pannen weniger pro 1'000 Fahrzeuge als Verbrenner.
Für eine abschliessende Bewertung der generellen Pannensicherheit von E-Autos sei es allerdings noch zu früh, hiess es vom Verkehrsclub. Vor allem die geringere Fahrleistung von E-Autos – die in der Statistik nicht einbezogen wird – könnte eine Rolle spielen. Umgekehrt gilt: «Die aktuell auf der Strasse befindlichen E-Fahrzeuge sind auch für die Hersteller noch Neuland.» Lerneffekte und technische Verbesserungen könnten ihre Pannenwahrscheinlichkeit womöglich weiter senken.
