Sport
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25.09.2015; Motorrad - Training GP Aragon;
Thomas Luethi (SUI), Kalex mit Cheftechniker Alfred Willeke (GER) 
(Waldemar Da Rin/freshfocus)

Tom Lüthis langjähriger Weggefährte Alfred Willeke muss weg.
Bild: Waldemar Da Rin

Eklat im Töff-Dream-Team: Die Cheftechniker von Lüthi und Aegerter müssen gehen

Tom Lüthi und Dominique Aegerter haben diese Saison zu wenig aus dem enormen finanziellen, technischen und fahrerischen Potenzial gemacht. Nun müssen die Cheftechniker gehen.



Was tun, wenn es den Jungs nur in Ausnahmefällen gelingt, den Töff richtig abzustimmen? Die einfachste Lösung: Die Cheftechniker wechseln. Das ist ungefähr so wie ein Trainerwechsel im Mannschaftssport.

Genau das tut Teamchef Fred Corminboeuf. Er feuert per Ende Saison Tom Lüthis Cheftechniker Alfred Willeke. Der Deutsche wird ersetzt durch Dominique Aegerters aktuellen Cheftechniker Gilles Bigot. Und neu wird sich nächste Saison der Franzose Florian Chiffoleau um Dominique Aegerter kümmern. Florian Chiffoleau arbeitet für das Team des Franzosen Hervé Poncharal (MotoGP und Moto2).

16.08.2014; Bruenn; Motorsport - Training GP Tschechien;
Dominique Aegerter (SUI), Suter mit Cheftechniker Gilles Bigot (FRA).  (Waldemar Da Rin/freshfocus)

Gilles Bigot wechselt von Dominique Aegerter zu Tom Lüthi.
Bild: Waldemar Da Rin/freshfocus

Warum muss Alfred Willeke gehen und warum darf Gilles Bigot im Team bleiben? Ganz einfach: Der Deutsche ist nur beim Team angestellt. Der Franzose aber ist Mitinhaber des Teams und damit unentlassbar. Die «welsche Mafia».

Lüthi aus der Komfortzone gescheucht

Werden diese Wechsel 2016 mehr technische Konstanz bringen und etwas bewirken? Wahrscheinlich schon. Mit der Entlassung seines Vertrauten Alfred Willeke soll Tom Lüthi aus der Komfortzone gescheucht werden. Er arbeitet seit dem Einstieg in die Moto2-WM (2010) mit dem Deutschen.

epa04948494 Swiss Moto2 rider Dominique Aegerter of the Technomag Racing Interwetten team in action during the free training session at Motorland circuit in Alcaniz, Spain, 25 September 2015. The Motorcycling Grand Prix of Aragon will take place on 27 September 2015.  EPA/JAVIER CEBOLLADA

Dominique Aegerter fährt weiter Kalex, kriegt aber einen komplett neuen Cheftechniker.
Bild: EPA/EFE

Das introvertierte Genie Gilles Bigot findet den Zugang zum extrovertierten Dominique Aegerter schon eine Weile nicht mehr. Aus dem Aegerter-Clan wird schon seit längerem gefordert, den Franzosen zu ersetzen.

Damit steigt aber auch der Druck auf die Piloten. Die letzte der Ausreden – die Techniker seien nicht gut genug – gilt für 2016 nicht mehr.

Alle Schweizer Töff-GP-Sieger

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Hey, habt ihr mal die schrägen Göppel der Dakar-Rallye gesehen?

Wie geil sind die denn??!

Schon mitbekommen? Es läuft derzeit die Rallye Dakar. So genannt, weil das Rennen ja ursprünglich mal «Paris-Dakar» hiess und es darum ging, die Strecke zwischen den beiden namensgebenden Städten zu bezwingen. Dies bedeutete freilich, dass die grösste Teilstrecke durch die grösste Wüste der Welt, der Sahara, führte. Kein leichtes Unterfangen für Mensch und Maschine.

Aufgrund Sicherheitsbedenken (Lies: Krieg in Mauretanien) wurde die Rallye die letzten zehn Jahre in Südamerika abgehalten …

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