Wirtschaft
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Tesla CEO Elon Musk speaks with members of the media at Tesla's headquarters in Palo Alto, Calif., Thursday, April 30, 2015. (AP Photo/Noah Berger)

Der CEO von Tesla fürchtet sich nicht vor neuen Konkurrenten.
Bild: AP

Elon Musk verspottet die Konkurrenz: «Apple ist der Tesla-Friedhof»



Tesla-Chef Elon Musk hat ein gesundes Selbstvertrauen – um es diplomatisch auszudrücken. Der Mann, der mit seinen Elektroautos den Fahrzeugmarkt revolutionieren will, fürchtet sich nicht im geringsten vor der Konkurrenz. In einem Interview mit dem Handelsblatt verhöhnt er den Tech-Konzern Apple, der ins Auto-Geschäft einsteigen will.

Auf die Frage, ob Apple eine Bedrohung darstelle, weil das Unternehmen gerade mehrere wichtige Tesla-Ingenieure abgeworben habe, antwortet Musk:

«Wichtige Ingenieure? Sie haben Leute angestellt, die wir gefeuert haben. Wir nennen Apple scherzhaft den ‹Tesla-Friedhof›. Wenn du es bei Tesla nicht schaffst, gehst du zu Apple. Kein Witz.»

Dass Apple nun in den Automarkt einsteigt, scheint den Tesla-Chef nicht zu beunruhigen. Der Interviewer fragt ihn, ob er Apples Ambitionen ernst nehme. Musk antwortet trocken:

«Haben Sie sich mal die Apple Watch angesehen? (lacht)»

Weiter führt er aus, warum Apple in seinen Augen gar keine andere Wahl hat, als in neue Gebiete vorzudringen.

«Autos sind im Vergleich zu Smartphones und Smartwatches sehr komplex. Du kannst nicht einfach zu einem Hersteller gehen und sagen: Bau mir ein Auto. Aber für Apple ist es der nächste logische Schritt, um endlich wieder eine bedeutende Innovation anzubieten. Ein neuer Kugelschreiber oder ein grösseres iPad allein sind nicht mehr relevant genug.»

Musk, der neben Tesla auch das private Weltraumunternehmen SpaceX gegründet hat, geht mit seinen Angestellten nicht zimperlich um. «Elons schlechteste Eigenschaft ist meiner Meinung nach sein kompletter Mangel an Loyalität oder an menschlicher Bindung», sagt etwa ein früherer Mitarbeiter.

Und Musk-Biograf Ashlee Vance stellt fest:

«Entweder man versucht, ohne Kompromisse etwas Spektakuläres zu schaffen, oder nicht – und wenn nicht, dann ist man für Musk ein Versager»

(rey)

Der Tesla X ist da

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14Alle Kommentare anzeigen
    Alle Leser-Kommentare
  • offyx 30.09.2015 14:01
    Highlight Highlight Also von Musk habe ich bis heute noch keine Innovation gesehen.

    E-Autos gibt es schon ewig lang.
    Flügeltüren waren schon des öfteren da.
    Batterien für zuhause ist auch nichts neues.

    Das ganze moderner verpackt und besser verkauft. Aber innovativ ist das für mich nicht.
    • pbs64 30.09.2015 19:17
      Highlight Highlight Jedem seine Meinung.

      Könnt sein, dass Du einfach nicht up to date bist :-)

      Hast ein Blick Abo ?
    • philosophund 30.09.2015 22:14
      Highlight Highlight @pbs64: 30 Jahre Winterschlaf
  • picard 30.09.2015 13:20
    Highlight Highlight Genau diese arroganz hat einem einstigen Weltmarktführer (Nokia) schon mal die Existenz gekostet .
    Hochmut kommt halt vor dem Fall .
    Und außerdem , ich sag nur : Apple Watch , alles andere ist Behelf .

    Also bei Tesla möcht ich auch net arbeiten , mit so einen vollpfosten als Chef .... Schauter .
    • pbs64 30.09.2015 19:18
      Highlight Highlight na dann kuschle die mal schön ein :-)
  • @schurt3r 30.09.2015 13:12
  • jhuesser 30.09.2015 12:47
    Highlight Highlight Musk scheint, vom Menschen her, ähnlich wie Jobs zu sein^^
    • Taeb Neged 30.09.2015 17:23
      Highlight Highlight Mit dem Unterschied, dass er mit seinen E-Autos noch nie Geld verdient hat.
  • Sir Jonathan Ive 30.09.2015 11:35
    Highlight Highlight Was ist den an der Apple Watch auszusetzen?
    Muss ich mich jetzt von einem launischen Kleinkind beleidigen lassen?

    Musk soll nur warten bis meine Produkte Apple Car Roadster, Apple Car Modell S und Apple Car Modell X rauskommen.

    Er wird schon sehen. Jeder will ein Roségoldenes Alluminiumauto!
  • Zeit_Genosse 30.09.2015 11:29
    Highlight Highlight ...Und Flügeltüren sind eine Innovation? Das ist wie grösseres Ipad: Evolution. Früher oder später wird Tesla verkauft. Die Konkurrenz ist aufgewacht und in der Entwicklung kommt Tesla nicht mehr voran. Die Kunden weichen zu verfügbaren Konkurrenzprodukten, die immer besser werden oder besser sind. Wenn VW erkennt, dass man in den USA keine Diesel, sonder E-Cars verkaufen kann, schlagen sie zwei Fliegen mit einer Klappe. Imagesanierung und Marktanteilsgewinn. In China tut sich der E-Markt auf. Diesel kommt dort auch nicht gut. Also VW kauft Tesla, das wäre mein Vorschlag.
    • philosophund 30.09.2015 12:13
      Highlight Highlight Musks Fokus liegt nicht im Verkauf von Autos sondern eher im Verkauf von Batterien. Seine Vision ist die "Batterisierung" der Mobiltät sowie der Wandel in der Energienutzung. Ich sehen in Musk einige Ähnlichkeiten mit Jobs. Er fährt bornierten, konservativ-festgefahrenen Denkern zuerst mal heftig an den Karren und dann davon. Jobs Visionen wurde anfänglich auch zum Scheitern verurteilt.. wie auch damals, als die ersten motorisierten PKWs Pferdekutschen verdrängt haben.
    • Zeit_Genosse 30.09.2015 12:31
      Highlight Highlight Musk ist ein Moneymaker.
      Für die einen Robin Hood der Ökologie und für andere der Casanova der Technologie. Jedem seinen Jobs.

      In der Tat setzt er auf Energiespeicher, weil hier das Saklierungspotenziel (Gewinn für ihn) massiv höher liegt als bei Autos. Also weg mit Tesla (zu VW, dann hat er Europa elektrifiziert und noch mehr Akku-Potenzial) und hin zu den Superbatterien (Evtl. Joint-Venture mit Bosch). Die Energiespeicher sollen ja nicht nur in Autos, sondern für Häusern mit Solar-/Windkraft sein. Da könnte er mit Apple oder Google Für Smart Homes zusammenspannen. Das Ego steht ihm im Weg.
    • Ikarus 30.09.2015 16:02
      Highlight Highlight Er ist einfach intelligenter und will das es auf den markt kommt, verkaufste an die bestehenden biste gleichweit wie vor 40 jahren, da kamen die ersten elektro autos die die patente dann stillschweigend an die grossen ölplayer verscherbelten.
      Ohne musk hätte weder bosch noch sonst ein tech unternehmen interesse die batterie voranzubringen. Stellt euch vor damit wäre vor 40 jahren begonnen worden, 1000km mit ner ladung wär jetzt locker machbar, ladungen innerhalb von 10-15min ebenfalls.
      Leider sind erst paar wenige jahre her seit musk investiert.
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