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E-Autos in wenigen Minuten laden: Ein Materialgemisch für Lithium-Ionen-Akkus könnte dem Stromer zum Durchbruch verhelfen.
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Der Batterie-Spezialist Echion Technologies aus Sawston (bei Cambridge, Grossbritannien) entwickelt eine Technologie, auf die Fans des Elektroautos seit Langem warten. Denn damit dauert das Laden kaum länger als das Auftanken beim Verbrenner, so die Erwartung. Diese Ladezeit von nur sechs Minuten könnte der Durchbruch des E-Autos sein – derzeit dauert das Aufladen bis zu mehreren Stunden, was viele Käufer abschreckt.
Das Geheimnis der Schnellladung soll in einem Materialgemisch stecken, das dem Akku bei der Fertigung beigegeben wird. Er ersetzt das Mineral Graphit, das stark gefragt und dadurch teuer ist.
Neben der Kostenersparnis soll das neue Material einen weiteren Vorteil mit sich bringen: Es ist nicht explosiv. «Das Problem mit den üblichen Stoffen ist: Bei einer Schnellladung können sie eine Explosion auslösen. Mit dem neuen Material lässt sich die Batterie schnell aufladen – ohne ein Sicherheitsrisiko wie etwa mit Graphit», sagt Echion-Chef Jean de la Verpilliere. Über die Zusammensetzung dieses Materials macht er jedoch keine Angaben.
Derzeit werde davon ein Kilogramm pro Tag gefertigt – das genügt gerade einmal für ein Elektroauto. Aber dabei soll es nicht bleiben. Das Unternehmen erarbeitet eine Methode, um grosse Mengen des Materials in Fabriken herstellen zu können. Anfang 2020 wolle Echion die ersten Schritte hin zur Fertigung in grossen Mengen gehen.
Das Unternehmen erhält unter anderem Geld der benachbarten Elite-Universität Cambridge, die in der Innovation offenbar grosses Potential sieht.
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Hier wird von den Forschern gar viel versprochen. Kann es sein, dass sie Geldmittel brauchen, wenn sie so offensiv an die Öffentlichkeit treten? Highlight
Ach, seit jahren gibt es meldungen, wonach forscher eine absolut sensationelle entdeckung gemacht haben, mit denen akkus 1000 mal länger benutzt, 1000 mal schneller geladen, 1000 mal günstiger oder 1000 mal kleiner werden "könnten". Highlight
6 Minuten?? Schwachfug Highlight
Wer weiss, aber anstatt Ankündigungen hätte ich lieber mal Resultate. Wenn da sich wirklich mal noch was ereignet, dann will niemand mehr einen Verbrenner. Die Spielzeugindustrie machts vor: Vor Jahren haben wir noch mit Verbrennern rumgespielt, es hat gequalmt, gestunken und Anwohner haben sich genervt. Heute: Fahren wir mit leisen Socken auch durchs Gelände.....und niemand stört sich mehr daran...Akkus halten "ewig", die Wartung ist ungleich einfacher geworden...
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6 Minuten?? Schwachfug Highlight
Sehr guter Kommentar, der aufzeigt, dass nicht nur die Batterie ein Problem ist, die ganzen Versorgungspeaks sind es auch. Die Zeitschrift Swissengineering publizierte kürzlich eine spezielle Ausgabe zu dieser Thematik, die diverse Knackpunkte darstellte. Netzschwankungen und zusätzlicher Strombedarf z.B. Highlight
Und wie hoch muss die Stromleistung sein, wenn jedes Auto mit dieser Technologie elektrisch fährt? Wenn heute jedes 50. Auto elektrisch fahren würde (mit herkömmlicher Batterie!!), müsste die Stromleistung bereits 6-fach höher im Netz vorliegen. Man rechne... ehmm, dann müsste die Kapazität im Netz so um das 3000-fache erhöht werden, schätze ich. Highlight
@blaubar: Highlight
Ach, seit jahren gibt es meldungen, wonach forscher eine absolut sensationelle entdeckung gemacht haben, mit denen akkus 1000 mal länger benutzt, 1000 mal schneller geladen, 1000 mal günstiger oder 1000 mal kleiner werden "könnten". Highlight
es ist vielleicht nicht der grosse umbruch von heute auf morgen. aber im bereich akkus ist viel gegangen. Highlight
Das liegt daran, dass es vom wissenschaftlichen Durchbruch bis zur Massenfertigung ein langer Weg ist. Eine Fabrik, die vor 3 Jahren nach damals neusten Standards (die auch schon der Wissenschaft hinterherhinken) gebaut wurde, kann nicht ohne signifikante Verluste auf die nächst beste Technologie umgerüstet werden. Die ehemalige Investition muss sich erst noch lohnen. Highlight
Hier wird von den Forschern gar viel versprochen. Kann es sein, dass sie Geldmittel brauchen, wenn sie so offensiv an die Öffentlichkeit treten? Highlight
Alle schreien nach Ladestationen zu Hause, am Arbeitsplatz, usw. In Zukunft werden die Autos ganz normal an einer "Tankstelle" geladen wie ein Diesel oder Benziner zur gleichen Zeit, am gleichen Ort mit der gleichen Geschwindigkeit. Highlight
Ja warum bequem zu Hause (evtl eigener Strom vom Dach), beim Einkaufen oder am Arbeitsplatz laden, wenn man doch zu einer Tankstelle fahren und dort den teuren Strom laden kann. Schnelllader braucht es auf Autobahnen um auf längeren Fahrten während der Pausen nachladen zu können. Aber jeder wie er will oder es gewohnt ist, ich vermisse die Tankstellen nicht. Highlight
Toll! Jetzt aber bitte ordentlich "Gas" geben. Damit die Massenproduktion endlich anlaufen kann. R.I.P Verbrennertechnologie :-P Highlight
....es lebe der Atomstrom, oder werden jetzt auf allen Dächern Solarzellen installiert? Dies braucht es nämlich, wenn wir alle nur noch mit E-Autos rumfahren würden. Die französischen Atomkraftwerke in der nähe der Schweizer Grenze helfen da bestimmt gerne aus. Highlight
Zeromg ach ja? Und auch wenn, warum sollte man die Energie der Sonne nicht nutzen? Es werden nicht von Heute auf Morgen alle auf E-Autos umsteigen. Oder denken sie als die erste Glühbirne installiert wurde, war die Energiebereitstellung für Heute schon gewährleistet? Woher kommt der Strom für alle Tankstellen und Raffinerien? Hier wird mal wieder typisches Halbwissen verbreitet. 
