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Als erster Schweizer Kanton verbietet Genf den Fahrdienst Uber. Dies berichtet das SRF. Grund dafür sei, dass sich die Firma nicht an geltendes Recht halte und Sozialleistungen nicht bezahle.
Das Arbeitsdepartement des Kantons besteht darauf, dass Uber dem Taxi- und Transportgesetz unterstellt ist. «Sie müssen ihre Fahrer per sofort anstellen und Sozialleistungen wie etwa die AHV bezahlen. So wie andere Firmen auch», lässt sich der Genfer Staatsrat Mauro Poggia von «10vor10» zitieren.
Bei den Uber-Fahrern handle es sich um Schein-Selbstständige, befinden die Genfer. Dies, weil Uber die Preise für die Fahrdienste festlege, nicht der Fahrer.
Bereits früher in diesem Jahr hatte die Suva entschieden, Uber müsse Sozialleistungen bezahlen auch das Lausanner Arbeitsgericht kam zu einem solchen Schluss. Sogar im US-Bundesstaat Kalifornien sei dies so entschieden worden, schreibt SRF.
Uber hat nun 30 Tage Zeit, um gegen den Genfer Entschluss Einsprache zu erheben. Bis dahin fahren in Genf die Uber noch weiter. (aeg)
Video: watson
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Ich mag die Technologie dahinter (Übersichtskarte, Fahrerdaten, unkompliziertes Bestellen & Abrechnen) als Taxi-App im Ausland (z.B. NY) sehr. Aber das faire Löhne gezahlt werden ist nicht mehr als richtig (dafür bin ich bereit mehr zu zahlen). Korrekter Entscheid. Highlight
Bravo Genf! Highlight
Wieder dieser unsägliche kantönligeist! Highlight
Nach meiner Rechtsauffassung handelt es sich bei Uber auch um unselbständige Arbeitnehmer. Das flexible Arbeitsmodell von Uber ist grundsätzlich sehr interessant in der heutigen Zeit, aber deswegen müssen trotzdem die Angestellten versichert sein und für das Alter vorsorgen. Highlight
Uber ist die einzige Hoffnung, dass wir aus dem Taxisumpf aus schlechter, maroder Dienstleistung und unglaublicher Ineffizienz heraus kommen. Daher muss es eine einfache Abrechnungsmethode geben, dass solche innovative Firmen administrativ einfach abrechnen können. Uber ist nicht billiger weil anfänglich keine Sozialversicherungen abgerechnet wurden, sondern weil das System effizient ist. Uber ist nicht nur billiger, sondern auch zuverlässiger, sicherer und einfach abrechenbar. Das haben die Taxis alles verschlafen. Uber ist neu Taxi. Die bisherigen Taxis sind hoffentlich bald ganz gestorben. Highlight
Bravo Genf! Highlight
Die Freihandelsverhandlungen zwischen dem UK und den USA haben noch etwas weiteres ans Tageslicht befördert, dass auch bei uns zum Tragen kommen dürfte: die USA will die Medikamentenpreisbindungen in ihren "Partnerstaaten" aushebeln. Das hat zur Folge, dass Medikamente aus den USA plötzlich um bis zum Faktor 1000 teurer werden können. Die unregulierten Medikamentenpreise gelten als einer der Hauptgründe, warum dessen Gesundheitssystem aus dem letzten Loch pfeifft. Dieses Erfolgsmodell will man nun offenbar weiterverbreiten. Highlight
Auch Youtube verdient vor allem aufgrund der Scheinselbständigkeit der Youtuber. Jedoch haben die Youtuber kaum/kein Mitspracherecht. Videos werden durch Youtube mit intransparenten Regeln demonetarisiert, ganze Accounts ohne klare Regeln gelöscht! Highlight
Was wollen Sie damit sagen? Youtube hat ein Quasi-Monopol. Finde es nicht ausreichend wenn die AGB die Willkür rechtfertigen und Youtube sich nicht rechtfertigen muss, wenn sie ein Video löschen. Warum sind sie gegen mehr Mitspracherecht derjenigen, die den Inhalt bereitstellen? Highlight
Ich will damit sagen dass Youtobe in den AGB die Regeln festlegt, welche Inhalte gepostet werden dürfen. Hier kann man die Regeln im Übrigen nachlesen. "Einfach so gelöscht" wird da gar nichts, weil nicht rentabel. Wenn gelöscht wird, wurde zuvor gemeldet.
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Ich mag die Technologie dahinter (Übersichtskarte, Fahrerdaten, unkompliziertes Bestellen & Abrechnen) als Taxi-App im Ausland (z.B. NY) sehr. Aber das faire Löhne gezahlt werden ist nicht mehr als richtig (dafür bin ich bereit mehr zu zahlen). Korrekter Entscheid. Highlight
Endlich wird einmal etwas unternommen gegen diese Schein-Selbstständigkeit! Und verbieten tun sie Uber nicht. Ihr schreibt's ja im ersten Paragraphen selber, sie müssen sich neu einfach ans Arbeitsrecht halten wie alle andern Taxifirmen auch. 
