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Paris will 18 Euro Parkgebühr pro Stunde für SUV verlangen

Paris will 18 Euro Parkgebühr pro Stunde für SUV verlangen

08.12.2023, 16:27
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PARIS, FRANCE - NOVEMBER 22: A view of the billboard with a referendum poster in Paris, France on November 22, 2023. Paris Mayor Anne Hidalgo is planning a referendum on 4 February about whether decid ...
Am 4. Februar haben die Pariser es selbst in der Hand.Bild: Anadolu/gettyimages

Paris plant eine Verdreifachung der Parkgebühren für SUV auf 18 Euro pro Stunde, will darüber zunächst aber noch die Bevölkerung abstimmen lassen.

Seit zehn Jahren sei die private Pkw-Nutzung in Paris aufgrund der städtischen Verkehrspolitik rückläufig, teilte die Stadtverwaltung am Freitag mit. Gleichzeitig hätten Grösse und Gewicht der Autos wegen des wachsenden Anteils von Stadtgeländewagen (SUV) im Durchschnitt zugenommen. Diese sorgten für Umweltverschmutzung sowie Probleme bei der Sicherheit und der gerechten Aufteilung des öffentlichen Raums.

Mit dem Sondertarif für grosse Autos von 18 Euro pro Stunde im Zentrum und 12 Euro in den Aussenbezirken sollen die von ihnen verursachten Belästigungen begrenzt werden, teilte die Stadt mit. «Diese Abstimmung soll eine Botschaft an die Automobilhersteller sein. Ihr Profitstreben, das darin besteht, absichtlich immer grössere, verbrauchsstärkere und teurere Fahrzeuge zu verkaufen, gefährdet den ökologischen Wandel.» Mit der für den 4. Februar geplanten Abstimmung könne die Bevölkerung den öffentlichen Raum beruhigen und ein neues Gesellschaftsmodell unterstützen.

Sondertarif nur für Besucher

Den Sondertarif für SUV sollen ausschliesslich Besucher zahlen. Einwohner der Hauptstadt sollen ebenso ausgenommen werden wie Handwerker und Pflegedienste. Greifen soll der Tarif für Verbrenner- und Hybridmodelle mit einem Gewicht ab 1.6 Tonnen und Elektromodelle ab zwei Tonnen Gewicht.

Die Abstimmung für die Einwohner der Hauptstadt findet ausschliesslich als Präsenzwahl statt, eine Briefwahl oder eine Online-Stimmabgabe ist nicht vorgesehen. Nach dem gleichen Verfahren war im April über den Verleih von E-Scootern in Paris abgestimmt worden. Bei einer sehr schwachen Beteiligung stimmte eine Mehrheit für eine Verbannung der Leihroller, die seit September aus dem Stadtbild verschwunden sind.

Tempo 30 und mehr Velowege

Seit Jahren treiben Bürgermeisterin Anne Hidalgo und die rot-grüne Stadtregierung die Verkehrswende in Paris voran. Uferstrassen an der Seine wurden für Autos gesperrt und für Fussgänger zugänglich. Die Zahl der Velowege wächst, neue Grünflächen werden angelegt und im Stadtgebiet wurde fast überall Tempo 30 eingeführt. (sda/dpa)

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29 Kommentare
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Die beliebtesten Kommentare
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schwarzer Stern auf schwarzem Grund
08.12.2023 18:49registriert August 2021
Bitte nachmachen bei uns, schleunigst, inklusive Ausbau von Velowegen und Grünflächen!
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giandalf the grey
08.12.2023 17:31registriert August 2015
Sehr, sehr gut. Paris ist echt ein gutes Vorbild was städtische Verkehrsentwicklung angeht, besonders wegen den Strassen an den Seine-Ufern.
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Chönnt ja si....
08.12.2023 17:55registriert April 2023
Wer geht heute schon freiwillig mit dem Auto nach Paris.

PS. Ich habs in den 80ern mit Kollegen gemacht.
Am Samstagabend im Ausgang beschlossen "am Sonntag morgen Croissants an der Champs Elysee zu geniessen und eine Postkarte nachhause zu senden, danach wieder in das Seeland zurückfahren" ...wir waren jung, hatten Spass, der Ausflug ist bis heute legendär...
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