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04.06.2019, Hessen, Rüsselsheim: Michael Lohscheller, Geschäftsführer der Opel Automobile GmbH, präsentiert im Opel-Stammwerk in Rüsselsheim den neuen Opel Corsa-e. Der Elektro-Corsa soll ab Beginn 2020 im spanischen Saragossa vom Band laufen. Opel, das zum französischen PSA-Konzern gehört, will bis 2024 jedes Modell auch in einer Elektroversion anbieten. Foto: Arne Dedert/dpa +++ dpa-Bildfunk +++ (KEYSTONE/DPA/Arne Dedert)

Bild: DPA

Opel stellt neues Elektroauto vor und steckt sich hohe Ziele



Opel will mit der Elektroversion des Kleinwagens Corsa trotz höherer Kosten von Anfang an schwarze Zahlen schreiben. Dies sagte Opel-Chef Michael Lohscheller am Dienstag bei der Vorstellung des neuen E-Autos.

Das kann der neue Corsa-e:

«Jedes Auto muss profitabel sein, kein Fahrzeug darf Verluste machen», sagte der Manager. Mit der elektrischen Variante seines absatzstärksten Modells wolle Opel im Volumensegment bleiben. Ein Absatzziel nannte Lohscheller nicht. «Wir werden einen starken Anstieg der Elektromobilität sehen», betonte er. Alle Autobauer stellen sich unter dem Druck von Klimaschutzvorschriften auf Elektroautos um.

Nach Einschätzung von Experten wird das zunächst oft ein Minusgeschäft. Denn die Batterietechnik ist noch immer teurer als herkömmliche Verbrennungsmotoren, und die Stückzahlen werden anfangs wahrscheinlich nur langsam steigen.

Gleiche Plattform mit Peugeot

Die Kosten will Opel für das ab 30'000 Euro teure Modell dadurch im Zaum halten, dass der Elektro-Corsa die Antriebsplattform der Schwestermodelle Peugeot 208 und Citroen C3 im Mutterkonzern PSA nutzt. Zudem wird der Kleinwagen ab 2020 im spanischen Werk Saragossa auf der selben Produktionslinie gebaut wie die Variante mit Verbrennungsmotor, um hohe Stückzahlen in der Fertigung zu erreichen.

Opel will bis 2020 insgesamt vier neue Elektroautos auf den Markt bringen. Neben dem Corsa soll auch das SUV Mokka mit Stromantrieb kommen. Damit werde die Marke Opel ihr CO2-Reduktionsziel in Europa erreichen, erklärte Lohscheller. Unter dem Dach von General Motors hatte Opel bereits mit dem Ampera-E einen Stromer im Angebot – noch vor Konkurrenten wie Volkswagen. Doch das Auto verkaufte sich bisher erst rund 5000-mal. (sda/awp/reu)

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12Alle Kommentare anzeigen
    Alle Leser-Kommentare
  • Francine Berset 05.06.2019 13:25
    Highlight Highlight Aber wo kaufen? In der Schweiz wurden vielen kleineren Opel-Händler gekündigt, einige wurden ohne Unterstützung von Opel und deren katastrophalen Model- und Netzpolitik in die Insolvenz getrieben. Mit der jetzigen Führung vom Opel in CH, wird es fast unmöglich Investoren, resp. neue Händler zu finden.
  • Avenarius 05.06.2019 11:51
    Highlight Highlight Ich würde es Opel sehr gönnen, wenn sie mal einen echten Impact haben würden können.
    Mit de Fransose komme mehr sexy - sehr güt, sehr güt :-)
  • sunshineZH 04.06.2019 22:03
    Highlight Highlight Hatte einen V6 OPC und viele Opel vorher... jetzt ist der OPC und alle starken Motoren dank den Franzosen Geschichte...bye bye Opel 😟
  • sonwat 04.06.2019 18:30
    Highlight Highlight Corsa-e ... also .. Corsä? höhö
    Nichts für mich. Da warte ich lieber auf den Honda e, der Ende Jahr rauskommt und eine echte Innovation ist! Und ein Glanzstück des Designs!
    • Rectangular Circle 04.06.2019 19:06
      Highlight Highlight Also Hondä?
    • Sharkdiver 04.06.2019 21:08
      Highlight Highlight Toucher
    • Sharkdiver 04.06.2019 21:09
      Highlight Highlight Wie kann man gefallen am Hondä haben😳
    Weitere Antworten anzeigen
  • Gulasch 04.06.2019 17:30
    Highlight Highlight Wenn ich ein Auto wollte, der käme jetzt in Frage!
  • Hallo I bims. Ein AfterEightUmViertelVorAchtEsser 04.06.2019 16:28
    Highlight Highlight Hübsches Wägelchen. 👍 Der Wechsel zu den Franzosen hat Opel gut getan.
    • cypcyphurra 04.06.2019 17:24
      Highlight Highlight sieht bisschen Mercedes like der Grill aber .... lieber gut geklaut... sonst echt hübsches Ding.

Teslas Model 3 schlägt in der Schweiz voll ein – und stürmt die Auto-Verkaufscharts

Teslas neuer Elektrowagen hat im März aus dem Stand die Spitze der Verkaufscharts erklommen. Zum ersten Mal ist ein reines E-Auto im Monatsvergleich das meistverkaufte Auto der Schweiz.

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