Schweiz
Mobilität

Jeder vierte neue Lastwagen fährt mit Strom

Mehr als jeder vierte neu zugelassene Lkw in der Schweiz fährt elektrisch.
Mehr als jeder vierte neu zugelassene Lkw in der Schweiz fährt elektrisch.Bild: Shutterstock

Jeder vierte neue Lastwagen fährt mit Strom

13.04.2026, 11:4913.04.2026, 11:49

Der Schweizer Markt für neue Nutzfahrzeuge hat nach einem rückläufigen Jahr 2025 im ersten Quartal 2026 wieder ein Wachstum erlebt. Zudem ist der Anteil rein elektrisch angetriebener Fahrzeuge an den Verkäufen weiter gestiegen.

Von Januar bis März 2026 wurden insgesamt 9406 Nutzfahrzeuge in Verkehr gesetzt, wie der Importverband Auto Schweiz mitteilte. Das entsprach einem Anstieg von 6,7 Prozent gegenüber der Vorjahresperiode. Bei den schweren Nutzfahrzeugen über 3,5 Tonnen lag der Anstieg sogar bei knapp 16 Prozent.

Grosse Nachfrage nach E-Lastwagen

Der Anteil der rein elektrischen Fahrzeuge bei den schweren Nutzfahrzeugen lag im ersten Quartal bei 26,8 Prozent: Jeder vierte neu zugelassene Lastwagen fahre mit Strom, betont Auto Schweiz in der Mitteilung.

Die grosse Marktnachfrage in dieser Kategorie werde vom bisherigen Fördersystem erzeugt, so der Branchenverband. Anders sei es bei den leichten Nutzfahrzeugen, also den Lieferwagen und den leichten Sattelschleppern bis 3,5 Tonnen Gesamtgewicht. Dort sei das Wachstum bedeutend langsamer ausgefallen.

Weiterhin mit «angezogener Handbremse unterwegs» seien zudem die sogenannten «Bourgeois»-Fahrzeuge, schreibt Auto Schweiz weiter. Bei den nach dem Vorstoss von Alt-Nationalrat Jacques Bourgeois benannten Fahrzeugen handelt es sich um Nutzfahrzeuge, die wegen des Batteriegewichts ein Gesamtgewicht von 3,5 bis 4,25 Tonnen aufweisen.

Elektroauto

Der Gesetzgeber und die Politik hätten erkannt, dass es weitere Hürden abzubauen gilt, um den Wechsel zu emissionsfreien Lieferwagen zu beschleunigen. Vor kurzem sei die Vernehmlassung über weitere Erleichterungen für «Bourgeois-Fahrzeuge» und ihre Chauffeure abgeschlossen worden, derzeit werte der Bundesrat die Antworten aus. (sda/awp)

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Voraus denken!
13.04.2026 12:42registriert März 2022
Aber das ist doch gemäss führenden Schwurblern (subsummiert aus Rechtspopulisten, Putainzäpfchen, Trump-Boys, Esoterikern und anderen Mitgliedern des Bodensatzes unserer Gesellschaft) überhaupt nicht möglich.

Diese Experten wissen, dass ein Akku knapp drei Jahre hält und danach ersetzt werden muss.

Ausserdem hat ein E-LKW gar keine Kraft weil die Akkus viel zu schwer sind. Sie können noch knapp 500 kg laden und kommen damit etwa 50 km weit.

Zusätzlich ist der Elektrosmog eines E-LKW so hoch, dass der Fahrer Turbokrebs entwickelt und innerhalb von 6 Monaten tot ist.

Stammtisch halt.
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Rizzibäsä
13.04.2026 12:59registriert Juli 2014
(Fast) jeder LKW-Chauffeur, der mal mit einem E-LKW gefahren will, möchte nicht mehr zurück wechseln und sei er noch so ein Diesel-Junkie gewesen.

Jetzt male man sich mal aus, wo wir als Gesellschaft stehen könnten, wenn man auch andernorts wenig tief begründete Konservative zum Austesten des Unbekannten bringen könnte.
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dh034u
13.04.2026 12:33registriert Januar 2026
Es ist klar die Zukunft. Ich fahre seit 5 Jahren 80'000km. Will nie mehr zurück zu einem veralteten Verbrenner.
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