Swiss-Piloten kündigen Gesamtarbeitsvertrag
Die bei der Fluggesellschaft Swiss fliegenden Mitglieder der Piloten-Gewerkschaft Aeropers haben den Gesamtarbeitsvertrag (GAV) 2023 fristgerecht gekündigt. Dieser gilt damit noch bis Ende 2026.
Die Swiss-Piloten plädieren laut einer Medienmitteilung vom Dienstag für einen «Neustart». Denn der GAV 2023 sei unter starkem Einfluss der Corona-Pandemie ausgehandelt worden. Er habe auf der Idee basiert, während dessen Laufdauer Verbesserungen umzusetzen.
Das Swiss-Management habe aber «nur wenig Willen gezeigt», diese Projekte anzugehen. Daher sei die Kündigung des GAV «nur folgerichtig». Dass 85 Prozent der Teilnehmenden für die Kündigung gestimmt hätten, sei ein «starkes» Zeichen.
Die Neuverhandlungen sollen aus Sicht von Aeropers nun «zügig» in Angriff genommen werden. Auf Anfrage sagte Aeropers-Vorstandsmitglied und -Mediensprecher Thomas Steffen, 1306 der Mitglieder dieser Organisation arbeiteten bei Swiss. 1214 von ihnen hätten im schriftlichen Abstimmungsverfahren gültige Stimmen abgegeben und 1032 hätten für die Kündigung gestimmt.
Aeropers fordert in der Mitteilung mehr Einflussmöglichkeiten der Pilotinnen und Piloten auf die Einsatzpläne. Dies könne beispielsweise durch mehr verbindlich setzbare Freitage und die bessere Berücksichtigung von Wünschen nach Früh- oder Spätschicht erreicht werden, sagt Steffen.
Swiss weist Vorwurf zurück
Die Swiss weist laut ihrem Mediensprecher Michael Pelzer den Aeropers-Vorwurf des mangelnden Verbesserungswillens zurück. «Im Gegenteil: Wir haben viele Massnahmen ergriffen, um die Bedürfnisse unserer Pilotinnen und Piloten zu berücksichtigen», sagt er.
Mit dem Projekt «Future Working Models» gehe das Unternehmen dieses Thema seit Monaten an. In dieses Projekt seien die Piloten sowie Aeropers eingebunden. Zu beachten sei, dass Swiss schrumpfe – obwohl es gleich viele Pilotinnen und Piloten gebe wie vor der Pandemie und obwohl Swiss weniger fliege.
Es gelte deshalb, aktiv an Lösungen zu arbeiten, mit denen die Anliegen der Pilotinnen und Piloten ernst genommen würden und die gleichzeitig Swiss wirtschaftlich tragfähig hielten. Die Piloten hätten schon heute etliche Möglichkeiten, auf ihren Einsatzplan Einfluss zu nehmen.
Swiss ist über das Abstimmungsergebnis informiert worden, doch liegt die formelle Kündigung noch nicht auf dem Tisch. Swiss bedauert die Kündigung und geht laut Pelzer davon aus, dass das Unternehmen im kommenden Jahr in GAV-Verhandlungen einsteigt. (sda/awp)
