In der Schweiz wurden 2024 exakt zehn Wasserstoff-Autos in neun Monaten verkauft.Bild: CH Media
04.11.2024, 12:2704.11.2024, 15:33
In den ersten neun Monaten des Jahres wurden in der Schweiz nur 10 Wasserstoff-Autos neu zugelassen. Der Anteil am Neuwagenmarkt ist damit vernachlässigbar, wie Zahlen des Importeurenverbands Auto Schweiz zeigen.
Wasserstoffautos haben seit 2015 einen Marktanteil von konstant 0 Prozent. (2024 umfasst die Zahlen von Januar bis Ende September.)
Nur der japanische Autokonzern Toyota bietet derzeit in der Schweiz einen Wasserstoff-Neuwagen an. Überschaubar ist auch die Tankinfrastruktur: Aktuell sind 18 Wasserstoff-Tankstellen in Betrieb. Diesen stehen über 14'000 öffentliche Ladestationen für E-Autos gegenüber.
Obwohl der Wasserstoffantrieb für Personenwagen auch im Rest der Welt floppt, wird der klassische Verbrennungsmotor auf dem Neuwagenmarkt langsam verdrängt. Alternative Antriebe, also Hybrid- und Elektrofahrzeuge, kamen in den ersten neun Monaten bei uns auf einen Marktanteil von 60 Prozent. Populär sind vor allem Voll- und Mild-Hybride mit Benzin- und Elektromotor (33%) und reine Elektroautos (19%). Weniger gefragt sind Diesel und aufladbare Plug-in-Hybride mit je rund 10 Prozent Marktanteil. Klassische Benziner dürften bis Jahresende erstmals unter die 30-Prozent-Marke fallen.
(sda/awp/oli)
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Während Tesla mit Imageproblemen kämpft, holt VW zum Gegenschlag aus und überholt in Europa seinen grössten Rivalen auf dem E-Auto-Markt.
Im europäischen Elektroauto-Markt hat sich die Rangfolge verschoben: Volkswagen führt bei den Neuzulassungen erstmals vor Tesla. Die Deutschen konnten ihre Elektroverkäufe nach einem starken Januar auch im Februar mehr als verdoppeln – vor allem dank der Modelle VW ID.3, ID.4 und des neuen Elektro-Kombis ID.7. Tesla hingegen verzeichnete einen massiven Einbruch um 44 Prozent.
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Mittlerweile nimmt man sogar für LKWs vom Wasserstoff Abstand.
Einzig bei Schiffen und Flugzeugen ist die Entwicklung noch offen.
Bei PKWs ist der Entscheid längst gefallen.