Jede Formel-1-Strecke hat so ihre Eigenheiten. Jene in Montreal ist für Hochgeschwindigkeitsabschnitte und enge Schikanen bekannt – und eben auch für tierische Störenfriede. Immer wieder sind Murmeltiere rund um die und auch auf der Strecke zu sehen. Das musste am Sonntagabend auch Ferrari-Pilot Lewis Hamilton erfahren.
🎙️| Hamilton sobre el daño aerodinámico: "Alguien dijo que fue una marmota o algo así. Simplemente destrozó la parte delantera derecha del coche. Iba lento, me faltaba mucho rendimiento. Creo que fue más de medio segundo".#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/CSwosf27cm
— FormulaArg (@FormulaArgOK) June 15, 2025
Schon in der 13. Runde überfuhr der Engländer einen dieser tierischen Störenfriede – mit Folgen. Sein Auto nahm bei der Kollision Schaden und verlor an Anpressdruck. So büsste Hamilton pro Runde rund eine halbe Sekunde ein. «Mir wurde berichtet, dass ich ein Murmeltier überfahren habe. Das ist erschütternd, ich liebe Tiere, das macht mich sehr traurig. Das ist mir hier auch noch nie passiert», sagte Hamilton nach dem Rennen bei Sky.
Die Murmeltiere sind auf der Insel im Sankt-Lorenz-Strom heimisch und stehen unter Naturschutz. «Wir tun unser Bestes, um alle Löcher zu füllen, doch sie graben einfach neue und gelangen so oft auf die Strecke», erklärte der frühere FIA-Renndirektor Charlie Whiting die Schwierigkeiten mit den Nagern.
Lewis Hamilton diz que ficou devastado ao descobrir que atropelou uma marmota durante o Grande Prêmio do Canadá.
— Lewis Hamilton News 🇧🇷 (@LH44NEWS) June 15, 2025
“Não vi isso acontecendo, mas ouvi dizer que bati em uma marmota. Isso é devastador. Amo animais e estou muito triste com isso.”pic.twitter.com/s34WfOuWvm
Neben dem Bedauern für sein tierisches Opfer äusserte Hamilton auch Kritik – nicht an den Rennbedingungen, sondern am eigenen Team. «Wir brauchen wirklich ein Upgrade», sagte der 40-Jährige nach Rennschluss. Es müsse sich viel ändern, damit Ferrari vorne mitkämpfen können. Es werde intern beim italienischen Rennstall aber kaum über Veränderungen gesprochen. Hamilton gibt sich pessimistisch: «Ich glaube, es kommt etwas nächste Woche, aber ich glaube nicht, dass das viel ändert.» (abu)
Mai 1994: Nur wenige Tage nach dem Tod von Ayrton Senna verunglückt Karl Wendlinger beim GP von Monte Carlo. Der Österreicher prallt im Qualifying mit 170 Stundenkilometern seitlich in die aus Plastiktanks bestehenden Barrieren. Der Pilot schwebt für einige Tage in Lebensgefahr.
