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Formel 1: Neue Regel soll gegen übermässiges Schwitzen helfen

08.10.2023, Losail International Circuit, Doha, Formula 1 Qatar Airways Qatar Grand Prix 2023 ,im Bild Max Verstappen NLD, Oracle Red Bull Racing Doha Losail International Circuit Qatar *** 08 10 2023 ...
Auch Max Verstappen war letztes Jahr nach dem Rennen in Katar völlig verschwitzt.Bild: www.imago-images.de

Fahrer sollen weniger schwitzen – die Formel 1 führt eine neue Vorschrift ein

Beim letztjährigen Grand Prix in Katar verloren die Fahrer der Formel 1 so viel Schweiss, dass einige davon danach medizinisch behandelt werden mussten. Ab dem Jahr 2025 muss nun bei besonders heissen Rennen ein Fahrer-Kühlkit eingefügt werden.
15.11.2024, 18:5715.11.2024, 18:57

Max Verstappen bezeichnete es als «eines der schlimmsten Rennen, das ich je erlebt habe. Diese Hitze! Diese Luftfeuchtigkeit! Das war wirklich grenzwertig.» Das Rennen der Formel 1 im letzten Jahr in Katar sorgte für viele rote Köpfe im Fahrerlager.

Nicht nur der niederländische Spitzenfahrer hatte Mühe mit den Bedingungen im Wüstenstaat. So erbrach beispielsweise Esteban Ocon in seinen Helm, und der damalige Williams-Fahrer Logan Sargeant musste das Rennen sogar aufgeben. Sargeants Teamkollege Alexander Albon schaffte es nach dem Rennen fast nicht mehr, selbst aus dem Boliden auszusteigen und musste eine Zeit lang von anderen Personen gestützt werden.

Nun hat die Formel-1-Kommission reagiert und an einer Sitzung neue Vorschriften für Hitzerennen bestimmt. Im nächsten Jahr werden spezielle Kühlsysteme in die Boliden eingebaut.

Das Ziel des neuen Fahrer-Kühlkits ist, dass die Temperatur im Cockpit gesenkt werden kann. Bei dieser Massnahme soll kühle Luft auf die Fahrer geblasen werden.

Red Bull driver Max Verstappen of the Netherlands, center, steers his car during the Brazilian Formula One Grand Prix at the Interlagos race track, in Sao Paulo, Brazil, Sunday, Nov. 3, 2024. (AP Phot ...
Die Autos der Formel 1 werden bald mit neuen Kühlfunktionen ausgestattet.Bild: keystone

Wie die FIA mitteilte, wurde die neue Massnahme gegen zu heisse Rennen gründlich getestet und es gab ermutigende Resultate. Wie das Kühlkit aussehen wird, ist bislang nicht bekannt.

Ein weiteres Problem, welches die Formel 1 beschäftigt:

Die FIA entscheidet jeweils, ob das neue Kühlsystem vorgeschrieben wird oder nicht. Kommt das neue System zum Einsatz, verändert sich auch das Mindestgewicht der Autos. (riz)

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quelle: keystone / darko bandic
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