Am 14. März will der US-Elektroautohersteller sein neustes Modell enthüllen.
Es trägt die Bezeichnung Model Y und ist die vierte Fahrzeug-Generation nach den Modellen S, 3 und X (noch früher gab es den Tesla Roadster).
Die Ankündigung erfolgte am Sonntag von Tesla-Chef Elon Musk wie gewohnt über Twitter.
Es soll sich um einen Crossover-SUV handeln. So werden in den USA Autos mit Sportwagen-Merkmalen genannt, die nur für leichten Offroad-Einsatz gedacht sind.
Das Model Y sei rund 10 Prozent grösser als das Model 3 und werde auch rund 10 Prozent mehr kosten, twitterte Musk. Ob er damit den derzeitigen Einstiegspreis von 35'000 Dollar meint, ist nicht bekannt.
Das Modell Y wird laut US-Medienberichten etwa 75 Prozent seiner Teile mit dem Modell 3 teilen, das derzeit das günstigste Auto von Tesla ist.
Es soll 2020 in Produktion gehen.
Die Reichweite sei etwas kleiner als beim Model 3, bei gleich grossem Akku, was wohl auf das höhere Fahrzeug-Gewicht zurückzuführen ist.
Der Tesla-Chef hatte schon vor über einem Jahr angekündigt, dass sein Unternehmen das neue Modell spätestens bis am 15. März 2019 präsentieren werde.
Model Y, being an SUV, is about 10% bigger than Model 3, so will cost about 10% more & have slightly less range for same battery
Fabriziert werden soll das Model Y in der Gigafactory in Nevada, sowie in der neuen Gigafactory in Shanghai.
Shanghai Giga will produce affordable versions of 3/Y for greater China. All Model S/X & higher cost versions of Model 3/Y will still be built in US for WW market, incl China.
Tesla hatte letzte Woche eine radikale Massnahme angekündigt: Die E-Autos werden weltweit künftig nur noch online vertrieben. Das US-Unternehmen will so die Kosten senken, unter anderem um das Model 3 zum versprochenen Basispreis von 35'000 Dollar anbieten zu können.
Weil wir die Kommentar-Debatten weiterhin persönlich moderieren möchten, sehen wir uns gezwungen, die Kommentarfunktion 24 Stunden nach Publikation einer Story zu schliessen. Vielen Dank für dein Verständnis!
Tesla lässt seine Hamburger Kunden im Regen stehen: Seit Monaten bleibt das Service-Center geschlossen. Für die Kunden bedeutet dies weite Wege in andere Städte wie Kiel oder Bremen.
Im Hamburger Stadtteil Wandsbek steht die Tesla-Werkstatt seit August 2024 still. Was früher Teslas grösstes Service-Center in Deutschland war, ist heute eine Baustelle – und für viele Kunden ein Ärgernis. Seit Monaten warten sie vergeblich auf Reparaturen oder Wartungsdienstleistungen.
