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Kürzlich haben wir die Schweizer Kantone gemäss dem Voronoi-Diagramm neu eingeteilt. Einige User wünschten sich darauf eine Aufteilung nach Reisedistanz zum nächstgelegenen Kantonshauptort. Das ist das Resultat.
Teilt man die Schweizer Kantone nach dem Voronoi-Diagramm – also nach Luftlinien – ein, entsteht eine Schweizer Karte wie vom Reissbrett:
Einigen Usern waren diese Grenzen (verständlicherweise) zu willkürlich. Immer wieder kam der Wunsch auf, die Kantone gemäss Reisedauer zum Hauptort aufzuteilen. Jeden einzelnen Punkt zu berechnen, hätte den Rahmen gesprengt.
Wir entschieden daher, die bestehenden Gemeinden als solche zu belassen und übernahmen jenen Punkt als entscheidend, welcher Google Maps angibt, wenn man den Gemeindenamen ins Suchfeld tippt. Siehe dazu auch die Infobox unten.
Die Schweizer Kantonslandschaft sieht nach diesen Bemessungsvorgaben so aus:
Interaktive Karte: Suche deine Gemeinde und finde heraus, zu welchem Kanton sie so gehören würde.
Exklaven verschwinden so praktisch vollständig. Einzig der Kanton Zug hätte mit Greppen und Weggis neu zwei Exklaven, welche zu seinem Gebiet gehören. Wie kann das sein? Vom noch zu Luzern gehörenden Küssnacht dauert die Fahrt nach Zug (21,2 km), Schwyz (22,7 km) und Luzern (13,2 km) zwar 22 Minuten, gemessen an der Fahrstrecke liegt Luzern aber deutlich näher.
Hier noch die Karte mit den Standorten der 26 Hauptorte.
Die bestehenden Gemeinden teilten wir nicht weiter auf. Zu welchem Kanton sie gehören, ermittelten wir mit der Fahrtdauer für Autos gemäss Google Maps und wählten dafür 2 Uhr nachts an einem frühen Montagmorgen, damit Staus, Feierabendverkehr etc. die Resultate nicht verfälschen.
Von welchem Punkt aus in welcher Gemeinde gemessen wurde, entschied Google Maps mit seinem «Mittelpunkt», gleiches galt für die Kantonshauptorte. Dieser «Mittelpunkt» ist oft – aber nicht immer – das Ortszentrum. Manchmal scheint er aber auch an einem eher willkürlichen Ort auf dem Gemeindegebiet zu liegen. Es zählt also nicht von/bis Ortsschild oder Gemeindegrenze, sondern von/bis vom Google ermittelten Ortsmittelpunkt.
Lagen zwei Hauptorte gleich nah, teilten wir die Gemeinde dem – gemessen an der Fahrstrecke – näherliegenden Kanton zu. Für das Experiment wurden Autoverlade und Fähren nicht berücksichtigt, alle Pässe sind passierbar.
Es gab bei der neuen Aufteilung einige Grenzfälle. Bist du mit der neuen Kantonseinteilung – gemessen an der REISEDAUER – deiner Gemeinde nicht zufrieden? Schreib es in die Kommentare.
Video: srf/SDA SRF
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Highlight
Kaiserstuhl war scho immer besonders. Von der Randgemeinde macht Google uns jetzt zur Aargauer Exklave🤣. Highlight
Interessante Karte. Jedoch Muttenz ist näher bei Liestal als Basel? Wie das? Highlight
Nächste Aufgabe: Wie würden die Kantone aussehen, wenn die Hauptorte die 26 grössten Städte der Schweiz wären. Highlight
All die wirklichen und vermeintlichen Nachteile der kleinräumigen Schweiz lassen sich auch durch Zusammenarbeit lösen, eine Zusammenarbeit, die auf dem freien Willen der einzelnen Gebietskörperschaften beruht und immer begleitet sein muss durch gerechte Finanzierungs- und Ausgleichsregelungen. Die Interessen, die Identität und der Zusammenhalt der Bürgerschaft der kleineren Gebietseinheiten können bei freiwilligen Zusammenarbeitslösungen gewahrt werden. Arbeiten wir weiter an guten Zusammenarbeitslösungen und verzichten wir auf wirtschaftlich und politisch unnötige Fusionen. Highlight
Klar, St.Gallen als Ringkanton mit peripher gelegener Hauptstadt kackt da total ab. Dazu noch die direkte Grenze der Stadt zum appenzellischen Herisau. Highlight
Ich kanns nachvollziehen, werde zum Osserrhödler. Gut, Herisau kam mit Zug und Auto immer schon vor SG. Aber da stieg man höchstens mal für ein Konzert in der Kälblihalle oder im Casino aus. Highlight
Wie habt ihr das technisch umgesetzt? Für alle in Frage kommenden Gemeinden manuell zwei (oder mehr) Abfrage bei Google zu machen, dürfte aus Zeitgünden ja wohl kaum ein gangbarer Weg sein, oder? Highlight
Danke! Ich mag mich noch an meinen User-Input erinnern. Ich kann auch ein bisschen verstehen, dass ihr das Auto gewählt habt, weil ja nicht in jede Gemeinde einen Bahnhof hat, und vielleicht nicht mal einen Busanschluss. Allerdings würde mich dann noch interessieren welche Gemeinden das sind. Ich vermute sehr wenige... Highlight
Das Laufental zum Kanton Jura! Da wäre ich sofort dabei :) Highlight
Sorry... Das SG rheintal zu den Appenzellern?! Dann bitte lasst und von der schweiz abwandern und zu den vorarlbergern gehen... Mit denen haben wir mehr gemeinsam... Highlight
Der Grenzverlauf Bern-Solothurn hat was. Für uns Berner "Grenzbewohner" ist die Stadt Solothurn schon lange näher als Bern. Beruf, Kino, Ausgang, Öufi Bier, Einkaufen usw. Highlight
Jawohl, Rapperswil-Jona gehört endlich zu Zürich. 💪🏽 Highlight
bei mir stimmts nicht (Walperswil) Highlight
@nick11: hmm, bei mir sagt das allmächtige google: Highlight
Lieber Reto, ich bin zu deiner Unterstützung im Regen zum Klausenpass hochpedalt. Aber wenn du mich zum Thurgauer machst, hört der Spass auf ... Highlight
Haha, bokl, das tut mir leid. obwohl du mit dem thurgau noch gut bedient bist, kann ich sehr gut mitfühlen. mich selbst hab ich zum glarner gemacht - auch nicht gerade mein lebenstraum😂🙈🙊 Highlight
Jeeh, Winti gehört jetzt zum Thurgau! 💪 Highlight
Winterthur zum Thurgau... 😫 Ich halte nichts von diesen Grenzen Highlight
Schon das letzte mal erwähnt, wenn Biel nicht zu Bern gehören würde, dann wird es ein eigener Kanton. Was ihr immer mit Solothurn habt, tststs. Highlight
Nicht nur, Biel ist die größte zweisprachige Stadt der Schweiz. Das hat einen eigenen Charm den die anderen nicht verstehen werden. Biel ist die einzige Stadt in der Schweiz, die beide Sprachen als Amtsprachen nutzen. 
