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Bei einem Unfall eines gepanzerten Militärfahrzeuges sind am Dienstag in Schwyz zehn Soldaten verletzt worden. Der Duro GMTF überschlug sich und blieb auf dem Dach neben der Fahrbahn liegen.
Der Unfallort. Video: user-input
Florian Grossmann, Kommunikationschef der Kapo Schwyz, bestätigt gegenüber watson: «Es gab einen Unfall mit einem Armee-Duro, dabei wurden mehrere Personen verletzt.»
Der Unfall ereignete sich vor dem Mittag. Daniela Cueni von der Militärjustiz sagte auf Anfrage der Nachrichtenagentur sda, zehn Mitfahrende im Duro seien leicht bis mittelschwer verletzt worden. Niemand schwebe in Lebensgefahr. Bei den Verunfallten handelt es sich um Infanterie-Durchdiener. Sie hätten sich auf einer Verschiebung zu einem Übungsplatz befunden, sagte Cueni.
In den Unfall verwickelt war gemäss Cueni nur ein Fahrzeug. Wieso der Dreiachser am Ortsrand von Schwyz bei einer Verzweigung verunfallte, ist unklar. Die Unfallursache wird von der Militärjustiz abgeklärt. Die Duro-Fahrzeuge werden von der MOWAG AG in Kreuzlingen hergestellt. GMTF steht für «Geschützte Mannschaftstransportfahrzeuge». (whr/sda)
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Liebe Kritiker, beim verunfallten Fahrzeug handelt es sich nicht um den Standart Duro der 90er Jahre, bei welchem hinten 18 Leute Seite an Seite ohne Gurt sitzen. Highlight
Zuerst allen Verletzten gute Besserung. Der GMTF ist wie fast jedes Fahrzeug der Schweizer Armee ein Geländefahrzeug und kein Strassenfahrzeug. Richtige Geländefahrzeuge verhalten sich wie schon erwähnt wegen dem Schwerpunkt massiv anders als z.B. ein SUV oder ein PKW. Zu meiner Zeit gabs noch den Pinzgauer, den 4x4 und 6x6 für mich damals im Gelände das perfekte Fahrzeug. Doch auf der Strasse muss viel vorausschauender gefahren werden. War damals so und wir auch in Zukunft so sein. In der Grundausbildung haben uns die Instruktoren richtiggehend eingebläuht, an den Schwerpunkt zu denken. Highlight
Zum Glück haben sie nicht in einem normalen Duro oder sogar in einem Lastwagen verschoben. Das hätte Tote geben können. Die Armee braucht unbedingt anständige Transportfahrzeuge. Wir haben (Sommer RS 2016!) teilweise mit 50 Mann inkl. Gepäck hinten auf der Ladefläche eines Lastwagen verschoben! Highlight
@focke wie schon oben erwähnt sind gmtf geländegängig und eigentlich nicht für die strasse gedacht. Highlight
Über die Schwierigkeiten beim Fahren des GMTF wurde ja schon alles gesagt. Was mich aber etwas verwundert, sind die Verletzungen, da ja alle Leute im inneren durch 5-Punkte Gurte angeschnallt sein sollten. Es kann eigentlich selbst beim Umkippen nicht sein, dass die Insassen (sofern sie korrekt angegurtet waren und kein loses Material im Innenraum rum gelegen ist), in einem Fahrzeug derart verletzt werden, welches die Insassen auch vor Minendetonationen schützen soll. Highlight
Es gibt eine Definition zu den Verletztungen: Highlight
bei dem alkoholkonsum (zumindest bei ins im WK) ist das nicht sehr verwunderlich. Highlight
Ich weiss nicht was du im WK machst und wo du eingeteilt bist aber wenn sich bei euch betrunkene Fahrer hinters Steuer setzen können wäre es vielleicht angebracht da etwas zu änderen und dort den Mund aufzumachen anstatt DDSoldaten hier zu diskreditieren ohne irgendwelche Anzeichen für deine Behauptung zu haben. Highlight
War selbst Radpanzer Fahrer und dufte auch das vergnügen haben mit diesem GMTF zu Fahren. Dieses Fahrzeug sollte die Piranhia ersetzten, aber das Problem ist bei diesem Fahrzeug das der Schwerpunkt zuweit oben ist. Einfach gesagt wenn man zu schnell ist die Kurven fährt, kann mann schnell auf die Seiten kippen. Auf die Panzerpiste durften wir auch nicht, zu gefährlich mit diesem GMTF. Highlight
@Alnothur Highlight
Liebe Kritiker, beim verunfallten Fahrzeug handelt es sich nicht um den Standart Duro der 90er Jahre, bei welchem hinten 18 Leute Seite an Seite ohne Gurt sitzen. Highlight
Was soll schon gross passieren bei Fahrzeugen mit Sicherheitsstandards aus den 50er Jahren und Soldaten mit 6 Stunden schlaf? Highlight
Es ist erschreckend, wie viele Unfälle mit den neuen GMTFs passieren. Bei uns im WK (schon ein paar Jahre her) gabs an 3 Stück einen Totalschaden (2 zu schnell in die Kurve und überschlagen, 1 keine Bremse / Schaltung in "N" rollte den Hang herab). Highlight
Zum glück keine toten!!! Die armeefahrzeuge sind kriminell, was die sicherheit anbelangt! 
