Leben
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Zwei Räder, eine Liebe

Bild: EPA DPA

Auch Velos können grosse Gefühle auslösen.



Jeden Nachmittag sitze ich gebannt auf dem Sofa und schaue mit grossen Augen dem Piraten zu. Ich bin acht. Und Marco Pantani – il Pirata – liefert sich bei der Tour de France epische Schlachten gegen Seriensieger Lance Armstrong. Seither kenne ich die französischen Gipfel der Alpen und Pyrenäen. Seither bin ich Velofan.

Il Pirata verfolgt Armstrong am Mont Ventoux. Bild: AFP

Zum Glück hat mein Kindervelo bereits Hörndli. Diese kann ich nach unten drehen – für das Rennfeeling. Bremsen kann ich dafür nicht mehr. Aber mit dem von Mama genähten gelben Kopftuch durch die Strassen flitzen. Fast so schnell wie mein Vorbild Pantani. Und genau so schnell bin ich auch zu gross für mein kleines Velöli.

Der Nachfolger, nochmal ein Mountainbike, wird mir geklaut. Es sollte das letzte Mal bleiben, dass mir das passiert.

So komme ich endlich zu meinem ersten richtigen Rennvelo. Ein Cilo von Pythoud aus Bulle – Stahlrahmen.

«Only Steel is Real!»

Gümmeler Weisheit

velo laurent

Im Bild: die legale Version des Fixies mit zwei montierten Bremsen. bild: watson

Neongelb, pink und weiss – mit weissem Griffband. Schnell. Unglaublich schnell. Und mit der Schaltung am Rahmen. Zwar nicht so praktisch, dafür umso cooler. Bis es mir an einer Kreuzung das Schaltwerk auseinander reisst.

Das Schicksal will es, dass das «Tagi-Magi» genau in dieser Woche über New Yorker Velokuriere berichtet. Also eigentlich über ihre Velos. Starr seien diese. Und ohne Bremsen. Reduced to the max. Ich bin fasziniert. So eins brauche ich auch. Ich will genau so cool sein wie die Guys in Brooklyn. Also wird die kaputte Schaltung nicht ersetzt, das überflüssige Kettenblatt und die Hinterbremse entfernt. Ich bin dem Hype verfallen.

Sofort lerne ich den Hype zu verstehen. Mensch – Maschine – Erde: Aus drei mach eins. Fixie fahren ist ein Traum. Die totale Kontrolle. So muss sich ein Tram in seinen Schienen fühlen. Immer auf der richtigen Spur. Jede Pedalumdrehung führt zum gleichen Ergebnis. Egal ob bergauf oder bergab – über Kieswege oder durch die Stadt. Mega unpraktisch? Manchmal. Legal? Nie. Stylisch? Immer.

Die Liebe zu diesem ersten echten Rennvelo hält lange. Ganze zehn Jahre. Eine monogame Beziehung bleibt es aber nicht.

velo laurent

Ein italienisches Rennvelo wie es sein sollte. bild: watson

Die Suche nach einem neuen Gschpusi gestaltet sich komplizierter als erhofft – wie im echten Leben halt. Hübsch soll es sein. Trotzdem zäh. Elegant, aber robust.

Es ist dann Liebe auf den ersten Blick, als ich den weissen Pinarello Rahmen erblicke. So filigran. So leicht. So sexy. Elegante italienische Komponenten komplettieren das Rennvelo. Scheinbar widerstandslos begleitet es mich seither auf den sportlichen Ausfahrten. Bella Vita!

Kein Gramm zu viel ist am chinesischen Carbon-Bike. Bild: watson

In dieses komplizierter werdende Beziehungskonstrukt schleicht sich unverhofft noch ein Exote. Edel. Mattschwarz. Und unheimlich steif ist er, der chinesische Rahmen aus Carbon. Mit ihm drehe ich im Sommer Runden auf der Rennbahn. Ohne Schaltung. Ohne Bremsen. Auf rauem grauen Asphalt. Da ist es wieder. Dieses unbeschreibliche Gefühl.

Schon 1957 kämpften Rennfahrer um den Sieg auf der offenen Rennbahn in Oerlikon. bild: ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv

Die Erfahrungen auf der Rennbahn lassen meinen Drang, mit Starrlauf durch die Zürcher Strassen zu fahren, erlöschen. Und meine erste Liebe – das farbige Fixie – wird ausgetauscht. Wie Lance Armstrong als Sieger der Tour de France. Mein neuer Stadtgöppel hat zwei Gänge, verpackt in einer Nabenschaltung. Und Rücktritt. Wegen der Ästhetik.

velo laurent

Ein Schweizer Werk aus italienischer Produktion: Gorilla. bild: watson

Mega unpraktisch? Nope. Legal? Sehr. Stylisch? Immer noch.

Wo die Liebe zum Radsport auch heute noch zelebriert wird: Bilder der Offenen Rennbahn in Zürich-Oerlikon

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    Alle Leser-Kommentare
  • Gianni Thommen 13.03.2017 10:17
    Highlight Highlight Hach! So schön!
  • moccabocca 12.03.2017 19:08
    Highlight Highlight Meine Liebe zu Velos äusserte sich lange nach dem Prinzip N+1, an die dreissig Stück sind es geworden. Fixies, Rennräder, Oldtimer, MTB's, Cross- und Touren, alles vorhanden :-) Inzwischen konnte ich mich mässigen, hab auch schon wieder ein paar verkauft. Doch manche Velos werde ich wohl für immer behalten, sie sind wie gute Freunde und die gibt man nicht so leicht weg.
  • kingdom shadow 12.03.2017 18:55
    Highlight Highlight Mein wunderschönes Singuespeed mit neuem Gepäckträger 😜
    Benutzer Bild
  • pamayer 12.03.2017 18:15
    Highlight Highlight Isch scho so.
    Fixes sind schon das Nonplusultra in Sache Style.
    Aber mir zu unpraktisch.

    Also ein robustes, allwettertaugliches, zuverlässiges, bequemes Stadtvelo.

    Und ein Zweitvelo nur wegem Style ist mir zu teuer.
    Das mach ich schon mit den Gitarren...😎😎😎
    • 8004 Zürich 14.03.2017 03:35
      Highlight Highlight Für Menschen die meinen, dass Style etwas käuflich Erwerbbares sei, gibt es nicht genügend Geld auf dieser Welt.

      Wie muss ich mir Dich vorstellen? Du kaufst eine geile Gitarre, stehst dann mit der so rum, in einem Sound-Rüümli oder so und denkst so: "Hm, diese geile Gitarre. Ich habe echt Style!" Oder wie? ;-P
      Sorry, ich krieg das grad voll nicht rein..
  • Pachyderm 12.03.2017 17:21
    Highlight Highlight Zweigang-Rücktritt-Naben <3.
    • Laurent 13.03.2017 10:48
      Highlight Highlight <3
  • w'ever 12.03.2017 17:14
    Highlight Highlight ich darf so ein bianchi meins nennen. ein wunderschönes fahrgefühl
    Benutzer Bild
    • blobb 12.03.2017 19:00
      Highlight Highlight Aber nur auf der Bahn oder? Würde mich damit nicht auf die Strasse trauen...
    • moccabocca 12.03.2017 20:01
      Highlight Highlight Wenn man's kann, geht das technisch gesehen schon. Bin selbst jahrelang ohne Bremsen rumgefahren, ohne nennenswerten Zwischenfall. Inzwischen weiss jedoch die Polizei Bescheid (musste einmal 280 (!) Franken zahlen, weil ich nur eine Vorderbremse an meinem Kurierhobel hatte, Starrlauf zählt nicht). Aber das Hauptproblem sehe ich in der Haftung, wenn etwas passiert. Das Fahren ohne Bremse(n) gilt als Grobfahrlässig, da könnte die Versicherung kneifen :-/
    • w'ever 12.03.2017 20:17
      Highlight Highlight @blobb
      ich sags mal so. ich bin früher nur mit diesem velo in der stadt herumgefahren und ab und zu eine kleine ausfahrt damit gemacht.
      mit zunehmendem alter und schwindenden muskeln steht es leider ein wenig mehr im keller rum als es mir lieb ist.
    Weitere Antworten anzeigen
  • N. Y. P. D. 12.03.2017 16:31
    Highlight Highlight Radsport ist toller Sport !
    Benutzer Bild
  • Paraflüger 12.03.2017 15:47
    Highlight Highlight Da fehlt aber noch ein Tourenrad, mit welchem du die schönste Art des Reisens erleben könntest.
    • Laurent 13.03.2017 10:48
      Highlight Highlight So wie ich mich kenne, folgt das bestimmt noch!
  • Under_construction 12.03.2017 14:49
    Highlight Highlight So viel Liabi für Velos. I verstohns sowasvo! 😍
    • Pfauenfeder 12.03.2017 15:07
      Highlight Highlight Das könnti vo minem ma stamma...

«Ich verheimliche meiner Partnerin, dass ich in meine Kollegin verliebt bin»

Lieber Anton,

wie mir scheint, hast du gerade an mehreren Fronten zu kämpfen. Da ist einerseits die unerwiderte Liebe zur Arbeitskollegin. Anderseits ist da deine Beziehung, die wegen deiner Fremdverliebtheit aus dem Gleichgewicht geraten ist.

Bevor ich auf deine Kollegin eingehe, lass mich bitte Partei für deine Freundin beziehen: Ich halte es für egoistisch, ihr nicht zu sagen, wie es um dein Herz und dich steht. Du schreibst klar, dass du Angst hast, danach vor dem Nichts zu stehen.

Die …

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