Aus für Mitsubishi in Europa – diese 22 Automarken sind ebenfalls tot
Mitsubishi verlässt Europa. Genaueres wissen aktuell nicht mal Händler und Importeure. Nur, dass es aus ist. In Europa wird es keine neuen Modelle der japanischen Traditionsmarke mehr geben.
Und an welches Auto denken wir spontan, wenn wir den Namen Mitsubishi hören? Richtig: an den Mitsubishi Lancer Evo VI. Und zwar in der Tommi-Mäkinen-Edition. Einmal in Rot, bitte. Danke.
Bild: whichcar.com.au
Der Grund? Nun, die Marke verkauft in Europa schlicht zu wenige Autos. Und da Mitsubishi zu einem Grossteil Nissan gehört, das wiederum zu einem Grossteil Renault gehört, lohnt es sich wohl nicht, drei Marken zu haben, die sich in ähnlichen Segmenten gegenseitig konkurrieren.
Doch Mitsubishi ist natürlich nur eine von vielen bekannten und beliebten Traditionsmarken, die allzu oft Spielball der Mutterkonzerne und folglich eingestellt wurden. Hier eine Auswahl:
AMC
Austin
- Grossbritannien
- 1905–1994
Autobianchi
Datsun
- Japan
- 1931–1986
- 2013 wurde der Markenname von der Muttergesellschaft Nissan neu als Kleinwagen für Indien, Indonesien, Nepal, Russland und Südafrika lanciert.
Holden
- Australien
- 1908–2017
- Seit 2017 existiert die Firma Holden weiterhin, lediglich aber als GM-Importeur für Australien.
Lancia
- Italien
- 1906–2017
- Seit 2017 existiert der Markenname nur noch in Italien, wo der Kleinwagen Lancia Ypsilon das einzig angebotene Modell ist.
Mercury
Morris
- Grossbritannien
- 1912–1983
NSU
- Deutschland
- 1905–1977
- 1969 wurde NSU vom Volkswagen-Konzern übernommen. Der zur damaligen Zeit gerade entwickelte K 70 wurde von Volkswagen übernommen und als VW K 70 gebaut. Der oben gezeigte Ro 80 mit Wankelmotor wurde noch bis 1977 unter dem Markennamen NSU verkauft.
Oldsmobile
Plymouth
Pontiac
- USA
- 1926–2010
- Burt Reynolds fährt einen 1977er Pontiac Trans Am in «Smokey and the Bandit», David Hasselhoff die 1982er Version des gleichen Modells in der Serie «Knight Rider». Und in «Breaking Bad» fährt Walter White einen 2004er Pontiac Aztek.
Reliant
- Grossbritannien
- 1935–2001
- Stellte sowohl den dreirädrigen Kleinwagen Robin (bekannt aus «Mr. Bean») als auch den sportlichen Shooting Brake Scimitar her.
Riley
- Grossbritannien
- 1907–1969
Rover
- Grossbritannien
- 1904–2005
Saab
Simca
- Frankreich
- 1934–1979
- Ab 1980 wurden Simca-Modelle bis 1986 unter dem Markennamen Talbot (siehe unten) produziert.
Studebaker
Talbot Matra
- Frankreich
- 1903–1986
- Ab 1980 wurden Simca-Modelle unter dem Markennamen Talbot produziert. Für die anderen Modelle übernahm man vom Sportwagenhersteller Matra den Markennamen.
Trabant
- DDR
- 1957–1991
- Das Symbol der Wende – kurz nach der deutschen Wiedervereinigung stellte das ostdeutsche Unternehmen VEB Sachsenring die Produktion ein.
Triumph
- Grossbritannien
- 1921–1984
- Unter dem Markennamen Triumph wurden bereits 1897 Fahrräder hergestellt, ab 1902 dann Motorräder. Triumph Motorcycles wurden nach einer Pleite 1983 als neue Firma gegründet und baut weiterhin Motorräder.
Wartburg
- DDR
- 1956–1991
- Nebst dem Trabbi die «andere» ostdeutsche Automarke.
Die oben stehende Liste ist natürlich lediglich eine Auswahl.
Welche ehemaligen Automarken gehören ebenfalls erwähnt? Die Kommentarfunktion steht offen!
17 Auto-Designs, die ähnlich polarisierten wie der Tesla-Truck
Mit dem Tesla-Truck bekommen wir ein Design, das wie eine Bombe einschlägt. In den Annalen der Automobilgeschichte findet man immer wieder Design-Premieren, die für Furore gesorgt haben und dabei gehörig polarisiert haben. Beispiele gefällig? Bitte sehr: Alfa Romeo BAT 9 (1955)
– BAT steht für Berlinetta Aerodinamica Tecnica. Das Auto war eine Studie in Windschlüpfrigkeit; die fulminante Ästhetik bloss ein Bonus, gewissermassen. fristartmuseum.org / fristartmuseum.org
GM Firebird III (1958) – Eins von drei legendären Firebird-Konzeptautos mit Gasturbinen-Antrieb.
pinterest / pinterest
Ford X-2000 (1958) – Fords Antwort auf GMs Futurismus, die etwas später im Nächsten gipfelte ...
reddit / reddit
Ford Mustang Concept (1962) – Jap, das Mustang-Konzept war ein kleiner Mittelmotor-Sportwagen, der eher wenig zu tun hatte mit dem Mustang-Serienauto von 1965.
silodrome.com / silodrome.com Ford Seattle-Ite XXI Concept (1962) – Analog wie beim heutigen Tesla-Truck gilt: Schau' dir das an, mann! Schau's dir einfach an!!
oldconceptcars.com / oldconceptcars.com
Dodge Charger Roadster Concept (1964) – Um den damals neuen 426-HEMI-Motor zu bewerben, stylte man die Familienkutsche Dodge Polara kurzerhand zu einem zweisitzigen Rennflitzer um.
oldconceptcars.com / oldconceptcars.com
Lamborghini Marzal (1967) – ein viersitziges Sportcoupé mit Waben-Designelementen und Glastüren und Glasdach. Designer Marcello Gandini ist ein Genie.
bestcarmag.com / bestcarmag.com
OSI Silver Fox (1967) – OSI (Officine Stampaggi Industriali) Bisiluro «Silver Fox» – und wer sich nun fragt, weshalb man einen Katamaran-Sportwagen konstruierte, dem sei hier beschieden: Weil sie's konnten.
oldconceptcars.com / oldconceptcars.com
Dodge Deora (1967) – Wie Tesla heute wollte Dodge anno 1967 das Konzept des Pickups auf den Kopf stellen. Oder zumindest den Kopf zuvorderst platzieren.
wheelsage.org / wheelsage.org
Bizzarrini Manta (1968) – Hier betreten wir das Territorium der grossen, visionären italienischen Design-Schulen. Dieses Geschoss, etwa, stammt von der Feder von Giorgetto Giugiaro. Hach, wie schön war sie, die Zukunft, ... damals in der Vergangenheit!
hemmings.com / hemmings.com Alfa Romeo Carabo (1968) – Hier ist wieder Marcello Gandini am Werk. Der Carabo gilt als eine der einflussreichsten europäischen Designstudien der späten Sechzigerjahre. Nein, es gab keine Serienversion davon.
autozeitung.de / autozeitung.de
Lancia Stratos Zero (1970) – Aus der Designschule Bertone kam dieses Kunstwerk. Freilich, es hatte mit dem etwas späteren – sehr erfolgreichen – Rallyefahrzeug mit gleichem Namen sehr wenig zu tun.
oldconceptcars.com / oldconceptcars.com
Ferrari Modulo (1970) – Auf dem Chassis der Rennmaschine Ferrari 512 S baute Pinifarina die wohl bis heute futuristische Karosserie der Automobilgeschichte.
silodrome.com / silodrome.com
Mercedes-Benz C-111 (1970) – Obwohl bei der Präsentation zahllose Bestellungen – zum Teil mit Blankoschecks – gemacht wurden, blieb die C 111 eine Plattform für Versuche mit Wankel- und Dieselmotoren und Turboladern und ging nie in Serie.
netcarshow.com / netcarshow.com
BMW Turbo X1 (1972) – Hier auch: Der Turbo X1 war ausschliesslich als Technologieträger gedacht. So kamen etwa vorne und hinten die ersten verformbaren Stossfänger Europas zum Einsatz.
wheelsage.org / wheelsage.org
Aston Martin Bulldog (1980) – Dieses Mittelmotor-Supercar von 1980 erinnert doch an eine flachgedrückte Version von ... na ...?
classicdriver.com / classicdriver.com
... richtig! Da wären wir beim Tesla-Truck! 😂 tesla / tesla
watson geht Offroaden
Video: watson / Oliver Baroni
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