Le contingent au départ du Tour de France 2023 avec, de gauche à droite: Boivin, Neilands, Clarke, Teuns, Woods, Houle, Strong et Schultz.
La formation de 2e division réagit après que certains cyclistes se sont retrouvés dans des manifestations pro-palestiniennes pendant leur entraînement.
30.11.2023, 16:2130.11.2023, 18:01
L'équipe Israel-Premier Tech «a renforcé la sécurité autour de l'équipe». Concrètement, elle a fourni aux coureurs des kits d'entraînement neutres pour rouler seuls à l'entraînement, en raison des préoccupations de sécurité liées aux conséquences de la guerre entre Israël et le Hamas. Le site Wielerflits a en effet laissé entendre que certains coureurs s'étaient sentis en danger à proximité de manifestations pro-palestiniennes pendant leurs entraînements.
Le propriétaire de l’équipe, Sylvan Adams, avait dans un premier temps écarté l'idée de proposer des mesures de sécurité supplémentaires à ses coureurs depuis les attaques du Hamas le 7 octobre et la riposte de l'armée israélienne à Gaza.
«Les gens vont nous attaquer parce que nous portons le nom d’Israël sur notre maillot? Que vont-ils nous faire? Nous faire tomber de nos vélos?»
Sylvan Adams dans le podcast Radio-Cyclisme
Sylvan Adams est à la tête d'une équipe composée de douze nationalités. Ses coureurs viennent d'Israël, bien sûr, mais aussi de France, du Canada, de Grande-Bretagne, d'Allemagne et de Lettonie.
Les choses ont évolué, mais la détermination de l'équipe, à laquelle appartiennent notamment Chris Froome, Pascal Ackermann, George Bennett ou encore Jakob Fuglsang, est intacte. «La saison 2024 sera notre dixième saison dans le peloton professionnel et nous continuerons à courir fièrement en tant qu'Israel-Premier Tech», a communiqué la formation.
Israel-Premier Tech a annoncé qu'elle allait disputer le Tour des Emirats arabes unis en février prochain, exactement comme elle l'avait fait cette année.
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Carlos Rodriguez a remporté dimanche le 77e Tour de Romandie. Une édition plaisante, au parcours quelque peu inhabituel, plus intéressant que celui de l'an passé. Le genre de tracé que l'on aimerait retrouver plus souvent, qui mériterait même d'être rendu plus difficile.
On pourrait croire que le parcours du Tour de Romandie 2024 était en tout point similaire aux tracés des précédentes éditions. Après tout, il y avait un prologue, un contre-la-montre mal plat et des étapes en circuit, dans la pure tradition de l'épreuve. Le dénivelé total était également proche de celui des années passées: autour des 10'000 mètres.
