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Renault macht mit seinem neuen Twingo alles richtig
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Wir haben den neuen Micra getestet – hier ist unser Urteil
von Jerome Marchon
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Wir haben den chinesischen Tesla getestet und sind begeistert
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Wir haben den teuersten Hyundai getestet, der je gebaut wurde
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Wir haben das neue Modell von Skoda in RS-typischem Grün getestet
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Volvo erfindet den Sicherheitsgurt neu
von Jérôme Marchon
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Dieser Chinese verfügt über das Potenzial, die Schweiz zu erobern
von Jerome Marchon
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Es ist immer noch ein Porsche (auch ohne das Geräusch)
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Wir haben Emmanuel Macrons neues Auto getestet
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Wir haben den Toyota SUV getestet
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Der kultige Renault fährt nun elektrisch – wir haben ihn getestet
von Jerome Marchon
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Fiat ist mit dem neuen Panda erfolgreich
von Jerome Marchon
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Toyota startet seine Elektro-Offensive in Europa
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Wir haben das neue chinesische Tesla-Modell getestet
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Wir haben den neuen elektrischen Skoda getestet
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Porsche Taycan: Elektrisch, abenteuerlustig – unverkennbar Porsche
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Wir haben ein von der Formel 1 inspiriertes Elektroauto getestet
von Jerome Marchon
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Polestar 3: sportlicher Alleskönner
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Ford bringt einen «Volt-Wagen» auf den Markt: Wir haben ihn getestet
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Der Toyota bZ4X pflegt die Kunst des Masshaltens
von Jerome Marchon
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Wir haben den Cupra Tavascan getestet und uns wahrscheinlich verliebt
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Der neue elektrische Renault: Ein braver Hingucker
von Jerome Marchon
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Mercedes-Benz G 580 mit EQ Technologie – alles im Übermass
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Wir haben den familienfreundlichen Volvo EX90 getestet
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Der neue elektrische Jeep kommt in die Schweiz – das taugt er
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Das kann die neue Version des Audi Q8 e-tron wirklich
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Der Peugeot e-5008 – kann er noch mithalten?
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Wir haben den Alfa Romeo Junior getestet
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Wir haben den Škoda Elroq als Erste getestet
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Wir sind auf Probefahrt mit dem neuen Citroën ë-C3 – was er kann
von Jerome Marchon
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Mit seinen zwei Modellen will Polestar neue Massstäbe setzen
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Wir haben den lang ersehnten Peugeot e-3008 getestet
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Alfa Romeo präsentiert seinen neuen Elektro-SUV
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Wir haben das Auto des Jahres 2024 getestet
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Der Range Rover P550e – König des Understatements
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Der elektrische Hyundai bietet die perfekte Kombi aus Sport & Komfort
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Wir haben den Mercedes EQE getestet und er ist der Hammer!
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Wir haben uns auf den ersten Blick in den Renault 5 verliebt
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Wir haben den Autosimulator der Zukunft getestet
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Wir haben den Nachfolger des legendären VW-Busses getestet
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Wir haben den Elektro-Pick-up von Ford getestet – ein wahres Monster
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Wir haben das günstigste Elektroauto auf dem Markt getestet und sind begeistert
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Einfach, aber effizient: Wir haben den Peugeot E-308 getestet
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Wir haben den Hyundai Genesis GV60 getestet
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Wir haben den Fiat 600e getestet – elektrisches Dolce Vita
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Lucid Air: Mehr, als das Auge sieht
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Peugeot bläst zum Gegenangriff und sattelt auf Elektroantrieb um
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Der Jeep Grand Cherokee wird elektrisch: Wir haben ihn getestet
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Wir haben den Alfa Romeo Tonale PHEV Q4 getestet
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Der Renault Scenic, Nachhaltigkeit und Reichweite stehen im Mittelpunkt
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Der neue elektrische Honda hält seine Versprechen
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Wir haben den neuen Peugeot e-2008 getestet
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Der Reisewagen: Wir haben den Hyundai Ioniq 5 getestet
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Ferien mit dem E-Auto – wie hole ich das Beste heraus?
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Electro Arrabbiata: Wir haben den Abarth 500e getestet
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Wir haben den Renault Megane E‑Tech Electric getestet
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Jeep Avenger – wir haben das Auto des Jahres 2023 getestet
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Ein Hybrid, der bezahlbar ist? Wir haben den Dacia Jogger getestet
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M mit Elektro-Power: Wir haben den BMW i4 M50 getestet
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Comeback eines historischen Kürzels
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Alles, was du zu Batterien in Elektroautos wissen musst
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Elektrifizierte Premiumklasse à la française: Der DS 4 im Test
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Ausbau der Solarenergie zugunsten der Mobilität
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Wir haben den Alfa Romeo Tonale getestet
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Was taugt ein Elektroauto im Schnee? Wir haben den Cupra Born getestet
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Neuheiten 2023: Ein volles Programm!
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Elektro-Luxus: Wir haben den Bentley Flying Spur Hybrid getestet
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Wir haben den Renault Arkana Full Hybrid getestet – ein echtes Multitalent!
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Wie die Batterien von Elektroautos hergestellt werden
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